於德國Nurburgring賽道旁落成的全新Hyundai歐洲測試中心，共耗資662萬歐元(約新台幣2.64億)建構，這處以車輛測試為目的的設施，今後將加速Hyundai品牌在歐洲地區的新車研發流程。
由於就建構在Nurburgring賽道旁，因此該測試中心將有助於歐洲Hyundai研發團隊24小時、全天候、且更有效率地進行車輛測試評估，對歐陸專屬的Hyundai車款在耐用性、與動態反應的開發實測上，也有著絕對的助益。
擁有非對稱車門設計的性能化掀背Veloster Turbo，也選在Nurburgring賽道上進行實測。
佔地3,622平方公尺的Hyundai歐洲測試中心於2012年六月開始興建，迄今不到15個月的時間即宣告落成，這棟以特殊玻璃與鋼材建構的四層樓建築裡，包含有車輛整備區、辦公室、與醫療站等區域規劃，而此測試中心，更是位於德國Russelsheim、自2003年起擔任品牌歐洲設計與研發團隊總部的Hyundai歐洲研發中心的另一延伸據點。
在全新歐洲測試中心啟用後，Hyundai將加速旗下車款的耐久測試流程，而每一部接受測試的車輛，更要在不到六週的時間內，於Nurburgring賽道上完成乾 / 溼路面至少各480圈、模擬里程超過10萬英里(約160,900公里)的嚴苛實駕測試行程。
Hyundai「i」系列家族的中型房車i40，也是經過Nurburgring歷練的歐化車款。
賽道上實測的每一圈，所有數據、參數也將不斷更新，包括轉向機切入角、行駛路線、懸吊動作、與轉向特性等等，都將直接回饋給測試中心內的研發團隊，使得Hyundai工程團隊能隨時依據歐陸駕駛人的習慣，來調整每一輛Hyundai車款的操控特性。
歐洲Hyundai資深副總兼營運長Allan Rushforth表示：「Nurburgring對任何車輛來說都是一項特殊的挑戰，因此正好是我們全新測試中心的最佳座落地點。Hyundai歐洲測試中心是我們在Russelsheim技術中心的延伸，全新的測試中心，將加速Hyundai對車輛在可靠性、與駕馭性能上的更多實測，而在抽象的駕馭感受上，『經Nurburgring實測』的保證，更將協助品牌在歐洲市場建立更好的聲望」。
全新歐洲測試中心落成後，肯定將加速歐洲Hyundai在車輛研發上的成效。
Nurburgring被公認為全球最具挑戰性的賽道之一，其全長12.8英里(約20.59公里)的柏油路面，包括了33處的左彎與40處的右彎，賽道起伏最高點與最低點的高度差為300公尺，上坡與下坡的比例則各佔賽道總長的11%與17%。
