一輛搭載Plug-in hybrid插電油電複合動力結構的超級跑車，結合了如同911的日常實用性，要兇狠時也能發揮十足的性能，但油耗又等同於一輛小車，預示著Porsche嶄新跑車世代的918 Spyder，就是一輛擁有如此高科技的車款，而其量產市售車終於在2013法蘭克福車展正式發表。
Porsche原廠在918 Spyder發表的同時，也證實這部油電超跑在Nurburgring Nordschleife創下6分57秒的驚人單圈紀錄。
同一場合上，Porsche也首演了以911 Carrera S為基礎的911車系50週年限量紀念車型，另外全新的911 Turbo也同步進行首演，讓Porsche品牌以三大首演車款擄獲了眾人目光。全新小改款Panamera車系，則以同樣搭載Plug-in hybrid傳動結構的Panamera S E-Hybrid，來證明出眾的性能、與油耗經濟性是可以兼得的，而同樣擁有相當續航性能的Panamera Diesel柴油車型，也以300hp最大馬力捲土重來。
Panamera S E-Hybrid則與918 Spyder同樣搭載Plug-in hybrid傳動結構，兩者均為Porsche順從現代化綠能移動科技所做出的回應。
Porsche 918 Spyder是一輛以未來概念、結合品牌傳統基因所打造的高性能油電超跑，總和輸出高達887hp，但又能像電動車一樣地無聲移動，0-100km/h加速僅2.8秒，平均油耗則介於30.3km/l至33.3km/l之間，結合內燃機引擎與電動馬達各自的功效、與綜效輸出，918 Spyder在任何情況下都能展現最適切的駕馭性能。
