1957年Volkswagen商用車正式走入巴西市場,以Transporter T1作為在地生產的主力產品,隨後在1976年導入Transporter T2接替Transporter T1,擔任巴西市場的輕型商用車要角。而這一個世代更迭便在巴西當地落地生根,從1957年至今,Volkswagen在巴西已走過56年的歲月,而T2世代Komi的在地化生產更是從1976年到現在,一條歷時37年的漫漫長路。
Kombi Last Edition車上貼有紀念Kombi車系進入巴西市場56年的紀念貼紙。
隨著巴西即將在2014年實施新的安全法規,陪著巴西度過37年時光的Kombi也因為過石的設計,無法滿足2014年新安全法規的需求,必須在今年結束生產。而巴西產線的停產,也代表這款自1967年問世的輕型商用車將正式走入歷史,從2014年起將不會在有新車步下生產線。
藍、白雙色調的車身烤漆,是Kombi Last Edition最明顯的特徵。
為了紀念這款別具意義的車壇長青樹,Volkswagen以巴西當地的Kombi為基礎,設計限量600輛的Kombi Last Edition。外觀維持T2世代Kombi的經典線條比例,披上藍白雙色調塗裝,並採用復古的白色輪圈,搭配車側與車尾融入「56 Anos Kombi Last Edtion」字樣的紀念貼紙,凸顯Kombi Last Edition紀念價值。
座艙鋪陳維持著舊世代車款的簡樸線條與設計。
車內則是採用9人座的布局,搭配藍白雙色條紋的座椅,呼應外表的藍白雙色烤漆。並配上質感細緻的窗簾,同時Volkswagen還特地在車室地板、尾廂與備胎等處皆運用相同材質的地毯包覆,創造出色的車室氛圍。不僅如此,Kombi Last Edition還搭配有包含USB音源輸入的MP3音響,使其更符合現代潮流。
呼應外觀的藍白雙色調,座椅同樣採用藍白雙色交織的椅面,搭配直感細膩的窗簾與地毯,還有呼應現代潮流的音響組合,
動力方面,Kombi Last Edition搭載原廠代號EA111的1.4升汽油與乙醇雙燃料引擎,在使用汽油燃料時能輸出78 ps的最大馬力,使用乙醇燃料時則能在4800rpm時帶來80ps的最大馬力,搭配4速手排變速箱作為動力傳輸的媒介。為了保證Kombi Last Edition的紀念價值,Volkswagen更為這限量600輛的最終特式車附上一組特殊的證書,確保Kombi Last Edition的非凡意義。