【車市新聞】預計8月23日正式發表,Audi新一代A3 Sportback搶先露臉

1996年問世的A3車系將豪華品牌的入門級距下探,歷經超過16年的演進,Audi在2012年日內瓦車展推出新一代A3車系,今日也正式在臺灣曝光。

 

開啟豪華品牌掀背級距先聲的A3車系在臺灣市場一向以5門版本的A3 Sportback為銷售主力,於第3代A3的導入策略上,Audi Taiwan也選擇以Audi原廠於2012年9月所發表的A3 Sportback為首波導入對象,作為臺灣市場中A3車系的主力車型,加入歐系豪華品牌所掀起的小型房車與掀背級距的戰場。

 

一向以5門Sportback為主的臺灣市場,在新一代A3車系的導入作業中,同樣以Sportback車型為銷售主力。

 

2012年日內瓦車展Audi正式為A3車系進行世代更新,推出第3代A3,隨後更在2012年9月發表5門設定的A3 Sportback,補足第3代A3車系的車型陣容。在外觀設計上,新一代A3宛若放大版的A1車系,並修飾地更為熟成,使其在保有與A1相近年輕氣息的同時,還能向A4所靠攏,散發些許的成熟魅力。

 

A3 Sportback車頭造型融合A1車系的動感線條以及A4的穩重氣息,創造兼具年輕與成熟兼容的面貌。

車尾運用導光條作為燈組亮點,並且運用Audi招牌的無牌照框設計,點亮A3 Sportback的品牌辨識度。

 

外觀上的亮點,同樣出現在Audi引以為傲的LED照明科技上,運用LED光條的轉折,於車頭嵌入類似「> <」造型的LED晝行燈,並搭配不規則多邊形頭燈輪廓與中樣的單體式水箱護罩,創造動感的面容。車尾則是運用與高階車型類似的尾燈輪廓,再以內部的導光條設計,創造明亮的尾部造型。並運用無牌照框的設計,凸顯Audi的家族特色,使A3擁有明顯的品牌辨識度。

 

善於使用LED照明技術的Audi,在A3 Sportback頭燈內部嵌入「<」狀晝行燈組,勾勒獨到的面容氣息,尾燈亦透過LED導光條創造明亮的視覺效果。

 

採用5門設定的A3 Sportback雖然動感氣息不若3門構型的A3濃厚,但在保留基本設計之下,包括尾門上的尾翼等,仍然擁有十足的年輕氣息。再搭配較長的車身比例、車頂架等元素,以及能夠380公升至1220公升不等的行李廂容積,A3 Sportbak散發的是更為優閒的休旅氣質,在實用性上也較3門設定的A3要略勝一籌。

 

儘管車頂架帶來不少實用的休閒氣質,尾門上的尾翼同樣散發動感。

配備可6/4分離傾倒後座的A3 Sportback擁有380公升至1220公升的行李廂容積。

 

打開車門,A3 Sportback與Audi家族的各款產品一般,出色的質感仍是內裝的基調。在內裝設計的思維上,A3 Sportback仿效A1,運用4具圓形空調出風口作為車室中最主要的元素,搭配按鈕簡化、與儀表板線條融合的中控台設計,以及3D-Design Opitc飾板與鋁合金內裝嵌件等點綴,A3 Sportback散發著簡約卻不失年輕氣息的氛圍。

 

素雅的線條是A3 Sportback的內裝基調,帶來廣闊的視覺效果,並以4具圓形空調出風口帶來活潑的氣息。

在飾板上Audi為A3 Sportback提供鋁合金與類似蛇皮鱗片紋路的3D-Design Opitc兩種飾板。

Audi在細節上運用許多的金屬元素點綴,提升A3 Sportback的內裝質感。

A3 Sportback標配4輻式多功能方向盤。

 

儀錶板總成中央的5.8吋彩色螢幕能夠透過電動收摺而升起,在減化中控台按鍵的設計思維下,Audi將MMI系統的控制介面全數移往排檔座後方,包括旋鈕、按鍵等控制元件皆位於此處。Audi Taiwan為臺灣市場A3 Sportback所選擇作為標配的,同樣是中文化MMI多媒體操控介面。若是車主有所需要,Audi也提供MMI Touch觸控界面可供選擇,運用放大的MMI旋鈕頂端的平面,便能以手寫觸控的方式進行輸入。

 

中控台5.8吋彩色螢幕為可收摺式設計。

由於簡化中控台設計的緣故,MMI多媒體控制介面的控制面板全數移往排檔座後方。

 

動力陣容部分,首波導入臺灣的A3 Sportback將以1.4 TFSI、1.8 TFSI與2.0 TDI等3款動力為主力。擔任入門動力的1.4 TFSI引擎能夠輸出122hp最大馬力與20.4kgm的最大扭力,搭配較前代1.4 TFSI車型減重85公斤的重量以及7速S tronic雙離合器自手排變速箱,能夠再9.3秒完成0-100km/h加速。同時,在原廠測試中,還可繳出20km/L的平均油耗。

 

1.4 TFSI引擎可以為A3 Sportback輸出122hp最大馬力與20.4kgm的最大扭力。

 

擔任首波汽油動力旗艦的1.8 TFSI引擎排氣量1798c.c.,透過缸內直噴與渦輪增壓系統的幫助以及引擎管理系統的最佳化,可以提供180hp最大馬力、25.5kgm最大扭力的輸出,同樣搭配7速S tronic雙離合器變速箱與減重58公斤的車重,0-100km/h的加速表現縮短至7.2秒。並且能在原廠的油耗測試中繳出17.85km/L的平均油耗表現。

 

擔任汽油動力旗艦的1.8 TFSI擁有180hp馬力、25.5kgm扭力的最大輸出。

 

首波導入車型中唯一的柴油動力為2.0 TDI柴油引擎,採用高壓共軌直噴技術,以及高效率熱能管理系統,得以為A3 Sportback帶來150hp馬力、32.6kgm扭力的最大輸出,搭配6速S tronic雙離合器自手排變速箱,能夠在8.4秒完成0-100km/h的加速,根據Audi原廠的測試數據,還擁有22.2km/L的平均油耗。

 

1.4 TFSI為未來A3 Sportback車系在臺灣市場的入門等級。

外觀上以輪圈為主要的差異,1.8 TFSI高階型標配17吋鋁圈,1.4 TFSI則標配16吋鋁圈,同時輪圈樣式亦有不同。

入門等級標配電動腰靠的手動調整式座椅,1.8 TFSI高階型則標配雙前座電動座椅。

 

預計在8月23日正式登陸臺灣市場的A3 Sportback車系,將會以1.4 TFSI、1.8 TFSI與2.0 TDI等3款動力為基礎,其中1.8 TFSI動力將擁入門與高階兩款車型,以4個車型等級作為臺灣市場A3 Sportback的車系編成,預估售價將會落在141萬元至170萬之間。

 

 

作者=陳奕宏 攝影=陳奕宏

 

陳奕宏

伴著嘶吼呼嘯而過的身影,點燃了對動力的熱情,熱愛賽車也喜歡汽車,因此先後於U-CAR汽車網站以及J-Fly Racing捷飛國際分別擔任汽車網站記者與賽車部主任等職。繞了一圈後,再度回到汽車媒體產業,現於CarStuff人車事汽車網站,以編輯的身分同時擁抱心頭的兩大喜好。