Subaru Tecnica International(STI)日前於日本官方網站首頁上放上了三張BRZ STI車型的細節預覽照，預示由STI經手的全新BRZ即將現身；不過官方資訊也僅止於此，關於這輛新車，STI完全沒有提供任何的文字資訊，當然，這樣的行銷手法，也引發了各種的猜測與討論。
自從Subaru BRZ量產車上市以來，其性能化STI車型的傳聞就始終不間斷，如今，STI雖然公佈了BRZ STI的官方照片，但並非直接代表這是由STI所打造的完裝車，也不無可能只是裝配STI套件的BRZ而已，近期於澳洲市場發表的BRZ S，便是屬於這樣的模式。
加裝STI套件的BRZ、以及由STI操刀改裝完裝的BRZ，兩者之間的意義可是差很大！
2012年Tokyo Auto Salon改裝車展上，Subaru也展出一輛名為「BRZ STI Concept」的概念車，但講白了，其實這也是一輛全車裝配STI套件的BRZ而已，引擎仍維持那具輸出200hp馬力的FA20自然進氣水平對臥四缸引擎；而車迷所關注的是：STI現在預示的這輛，到底有沒有強化動力？
「渦輪！裝渦輪引擎！」相信這是觀望的跑車買家、甚至是BRZ車主所期望的，然而，STI會採用首見於全新Forester車系上的FA20 DIT渦輪直噴引擎，還是以現有FA20自然進氣直噴引擎進行修改？目前都不得而知，但跡象顯示，後者出線的機率似乎更大…
2012 Tokyo Auto Salon改裝車展上的BRZ STI Concept，同樣是動力未改，僅強化足下配備與車體剛性、並換裝輕量化材質零組件而已。
上週日(8月4日)於日本富士賽道(Fuji Speedway)舉辦的「FUJI 86 Style with BRZ」活動中，STI也展出一輛名為「Subaru BRZ tS(tuned by STI) Concept」的概念車；沒錯！又是概念車！且看起來也像是只有換裝STI套件的BRZ，唯一明顯的差異，也只有大型尾翼而已，乍看之下，感覺實在無法引發太大的迴響。
STI所謂「操控的純度」究竟能有多純？就靜待這輛BRZ STI的正式發表吧！
目前所有國外媒體的臆測，都指出這輛BRZ STI將於今年年底的東京車展首發，而STI日本官網首頁上的標語，也將BRZ原本「Pure Handling Delight」(純粹的操控愉悅)的標語，改為「Purity of Handling」(操控的純度)，應該意指新車仍以操控性為重點，動力的話，則應該不是主要的重點…
