自1998年第一代車型發表以來，smart fortwo始終維持它的制式架構與優勢，微型車體、小排氣量引擎、後置後驅、兩人專用。問世至今十餘年來，fortwo也給了普羅大眾好鑽、好停車、省油、不佔空間…等確切的優勢與印象，唯一可能迫使消費者卻步的，只有它高貴微型車的定位吧。

1952年Mercedes-Benz推出300 SL Racing Sport Car，征戰全球各大賽道，戰功彪炳，奠定崇高地位，隨後Mercedes-Benz推出量產版本，開啟SL車系璀璨歷史，1954年W 198世代的300 SL誕生，自此代表Sport與Lightweight的SL至今依舊影響著Mercedes-Benz的製車哲學，延續這優良傳統，全新一代SL-Class正式於2012年7月25日在台灣上市！

選擇於全新視代SL-Class發表之際，台灣賓士也同步宣布Mercedes-Benz跨足、並更加貼近品味人士生活的領域。Mercedes-Benz Perfume男性魅力香氛在台販售，以獨特花香調與木質皮革基調，融合香調的變奏曲，為男士夏日帶來一抹自由而迷人的清新氣息。Mercedes-Benz Perfume 建議售價：40ml/新台幣1,950元；75ml/新台幣2,550元；120ml/新台幣3,350元。即日起於台灣賓士全省授權服務廠、阪急、京站及香水專賣店等指定通路販售。

從V8 Vantage到DB9，再從DB9到DBS，這看似已近乎完美且齊全的車型佈局，Aston Martin卻選擇在2011年日內瓦車展中，硬生生的於DB9與DBS之間，插入了Virage車系；這取材自曾於1988年問世的前輩，肩負了再次詮釋Aston Martin一貫堅持的GT精神。但平心而論，在此次試駕之前，縱使已經歷過去年8月永三汽車對於Virage的正式發表，對於從DB9到DBS間的距離、對於Virage的定位，我還是很模糊。