在今年二月初停產的第二代 Century，雖然面臨長達半年 Toyota 集團「蜀中無大將」的狀況，但事實上 Toyota 老早就已經在秘密設計全新一代的版本。有鑒於 2017年是T oyota 集團創始者豊田佐吉 150 周年陵誕的日子，Toyota 集團上上下下與 Toyota 自動車東日本東富士工場（靜岡縣裾野市）都已經準備好於今年推出第三代版本，不僅以每月生產20輛的方式生產，以日本傳統手工藝的匠藝匯集來打造，如今隨著東京車展即將開幕，原廠也正式對外亮相第三代 Century Prototype 的資訊，正式上市為2018年中期。

Hyundai Super Elantra 上市大半年之後，在市場上也取得不錯的銷售成績，而當初在春酒上原廠曾表示在第二季會導入進口版本的 Elantra Sport，不過因為認證時程的延誤關係，直到進入秋天之際南陽實業才在今日（10/5）正式發表全新 Elantra Sport，售價為 109.9 萬單一車型。原廠首批進口20輛，目前已經接單11輛，其實相當不錯。

第二代 Range Rover Sport 於 2013年推出之後，立即成為全球富豪與英國足球員最愛的最愛，不過歷經四年過去外觀也逐漸老氣，所以 Land Rover 就在近日公布小改款 Range Rover Sport 全車系的資訊，主要在內裝車載系統與動力系統有所升級，售價部分由於會先行在英國市場發表，起始價格為 £61,315，而全新的動力總成 Plug-In Hybrid 插電式油電混和系統  P400e 起始價則為 £70,800，最後性能全面提升的高性能版本 SVR則為 £99,680。

隨著東京車展即將於月底開幕，身為日本第一大廠的 Toyota 反而選擇以「擠牙膏」的方式來釋出展出陣容，第一炮就是大家期待已久的全新15代 Toyota Crown Concept 車型。現行 Crown 為 2013年底推出的「Reborn Crown」系列，更是 Toyota 開始採用「ReBorn」廣宣策略的開端，不僅大膽採用粉紅色車色，之後60週年紀念車更推出的天藍色與草綠色二款，在小改款之後更推出多達12款完全在高級車上意想不到的新色。不過畢竟底盤還是沿用自 2003 年推出的S180系 Zero Crown，技術層面上還是維持平盤，所以即使 Crown 已經稱霸日本高級車市場已久，但對於豐田章男來說全面改革的時間到了。

身為日本第二大廠的 Nissan 日産自動車，選擇在今天發表了第45回東京車展的展出陣容，而本次主要展示的為Nissan Intelligent Mobility 為主題的全新量產車與概念車系列，但最重要的概念車並沒有先行公開，反而是先釋出參考出品車 「LEAF NISMO Concept 」、11月發售的「Serena NISMO」、12月下旬發售的小改款「SKYLINE」，包含市售車在內共計有13款車型。

還記得中國浙江吉利控股集團在三個月前正式收購 Proton 49.9%股權嗎？事實上當初也有一併宣布收購 Lotus 51%股權，由於 Lotus 是隸屬於Proton旗下的子公司，只不過跨國公司收購必須要歷經非常繁雜的手續，因此整個作業流程直到近日才正式完成。

在競爭對手陸續推出了自動駕駛技術之下，身為日本第一大廠的 Toyota 自動車當然也不落人後，不僅已經在最新一代 Lexus LS 車型上的 LSS A+ 主動安全防護技術中導入半自動駕駛 Lexus CoDrive，同時也針對完全自動駕駛領域也有極深入的研究，在9月27日其專門研究人工智慧的美國分公司 Toyota Research Institute, Inc.（TRI）則發表了「自動駕駛白皮書」，說明目前 Toyota 在自動駕駛領域中的開發狀況。

儼然成為 Jaguar 在台主力、甚至全球市場的 F-Pace 自去年大鵬灣賽道正式亮相之後，其實吸引不少多金車主的入手，更帶領整個品牌銷售量往上衝。為了延續銷售力道與強化 F-Pace 的操駕性能印象，2018年式發表選在中部的麗寶賽車場，並且藉由跑賽道與繞錐的方式展現全新 Ingenium 2.0 引擎的性能。