而本次改良重點在於 LR 車系全新增加的 P400e Plug-In Hybrid 油電混和系統,這套系統是藉由 2.0 ingenium 渦輪增壓四缸引擎結合 13.1 kWh 鋰電池驅動電動馬達的狀況下,內燃機部分可以發揮 300 hp (221 kw);電動馬達則能達到 116 hp (85 kW) 的輸出,綜效馬力與扭力則為驚人的 404 PS (297 kW) 與 640 Nm (472 lb-ft) , 0-60 mph 僅需 6.3 秒。
極速方面在正常模式下為 137 mph (220 km/h),但如果是純電模式行使則僅剩下 85 mph (137 kph) 。至於鋰電池部分可以驅動電動馬達讓 P400e 以純電力行駛 51 km,但快充充滿電需要 2 小時 45 分,如果是32 安培家用充電座則必須拉長到 7小時30分。
最後高性能 SVR 動力也有所提升,原廠工程師特別再度強化 5.0 V8 機械增壓引擎,使得動力增加 25 hp 與 15 lb-ft (20 Nm),最終讓最大馬力來到 575 PS (422 kW) 與 515 lb-ft (700 Nm),0-60 mph 更縮短至 4.3 秒,極速則為176 mph (283 kph)。
基本上這次外觀主要是追隨 Velar 的腳步,於車頭換上了新式樣更霸氣的前後保險桿與新式樣水箱罩,當然源自於 Velar 車系的 Matrix Pixel 矩陣式樣 LED 頭燈與LED尾燈組也是新特色,而 Plug-In Hybrid 插電式油電混和系統 P400e 的車頭水箱罩內部也藏有充電座,其餘造型皆維持不變。
內裝部分也同樣與 Velar 為師,車內配色導入 Ebony Vintage Tan 與 Ebony Eclipse 二組嶄新的色調,搭配 Semi-Anline 座椅讓全車奢華感再度強化。另外比較顯眼的地方就是將傳統儀表板換成12吋高解析度液晶螢幕,並將中央螢幕換成全新10吋 Touch Pro Duo 寬螢幕車載系統,而恆溫空調面板也全面更新並加入 Nanoe 淨化空氣系統, Activity Key 的加入則是讓駕駛人可以不需要拿著鑰匙就可以開門或是鎖門。
更多 RANGE ROVER 圖集: