專題報導
02 四月 2018

Lexus 單月銷售突破2,000台,其中NX的銷售強勢獨走,單月登錄達1,146台。Lexus 3月銷售大爆發,突破2,000台大關!不但刷新Lexus自1997年導入後單月販賣台數最新紀錄(之前單月最高為2004年1月創下的1,918台),市佔率更站上25.9%,也創下Lexus銷售多項紀錄。

23 二月 2018

1989年,醞釀了七年的 Toyota 「F-1」計畫成品 Lexus LS400 正式呈現在世人面前,自此日本高級旗艦車型終於能夠在世界展露頭角,不過將近30年的光陰過去,隨著改款時間越來越長,即使每一代 LS 都擁有當代最先進的科技,但似乎還是面臨到一個轉捩點。過往我們印象中的豪華旗艦,大體都不出「沈穩大氣」的樣貌,不管是 Audi、BMW 或是 Mercedes-Benz 都是如此,而且幾乎都是採「後座買家」設定,久而久之也讓人產生高級旗艦車款就是該以如此思維研發。  

22 二月 2018

Lexus 全新LS豪華旗艦車款自從2017年11月大改款上市以來,便以前衛設計風格、舒適的車室空間、日式風格的鋪陳及多項前瞻科技,加上全新開發之V6 3.5升雙渦輪增壓引擎以及搭載全新HV鋰電池的先進油電系統等創新概念為豪華旗艦級距樹立新標準,上市後便獲得眾多層峰車主青睞而下訂。

22 二月 2018

Toyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車,趁著新春開工之際舉辦了 2018 媒體春酒活動。除了先行講解去年 2017 年 Toyota/Lexus 總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8%,成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍,其中 Corolla Altis 、RAV4及Sienta包辦了乘用車車市全年銷售前3名。而展望 2018 年,和泰汽車預估整體車市將達到44萬台,Toyota/Lexus 整體銷售量數字定在 131,000 輛、市佔率 30% 的目標,同時也宣佈了三個品牌的新車導入、售後服務及據點展望計畫。

12 二月 2018

Toyota 旗下首款正式大量生產的氫燃料車款 Mirai,自 2014 年冬季正式推出之後雖然一開始販售據點不多,但隨著與其他車廠與政府之間的合作建設之下,現在已經能在全國 Toyota 店與 Toyopet 店購入(部分經銷店尚未建構完成),不過近日日本媒體曝光Mirai 的未來計畫, Toyota 不僅視 Mirai 為常規販售車型,因此在改款週期上也設定在五年,下一世代 Mirai 將在 2019 年問世之外更會替換平台為 GA-L 後驅設定! 

14 十二月 2017

LEXUS台灣總代理和泰汽車,即將於2018世界新車大展期間 (12月30日~1月7日),以「Experience Amazing」為主題,展現LEXUS傲視豪華車壇的前瞻造車工藝,以及追求極致的職人工藝。今年的展出陣容包括RC F、GS F、RC 300等性能車款,GS 300、ES 300h、IS 300、CT 200h等Passenger Car,與RX 300與NX 300等SUV車款,以及全新豪華旗艦LEXUS LS 500h與首次展出的雙門旗艦轎跑LC Limited Edition等重量級車型。除市售車款外,今年更特別展出首度在台登場的跨界休旅概念車UX Concept,兼具結構美學與肌肉感的設計、搭載前瞻未來科技。

27 十一月 2017

LEXUS Dining Out車主專屬美食饗宴活動,力邀《時代》雜誌讚譽「印度洋上最偉大的廚師」— 米其林主廚江振誠跨界合作,在其榮獲亞洲50大最佳餐廳「RAW」舉辦品牌極致美食饗宴,由甫獲得2017全球最佳名廚的江主廚親自坐鎮,以LEXUS追求卓越的「職人工藝 Takumi Craftsmanship」造車精神及大膽創新的理念,佐以自身對料理的精彩創意與過人手藝,完美展現食材最極致的風味,體現LEXUS顛覆想像的「Experience Amazing」品牌新主張!活動一開放報名即受到車主熱烈迴響,每道佳餚帶來備受推崇的感官享受,LEXUS與車主共同體驗精彩fine dining。

22 十一月 2017

LS車系身為Lexus品牌的老大哥,在28年前首度問世時,就是以大型房車後座買家的架式進入市場,主要是為了北美市場的高級車競爭,但是時至今日,產品大幅度的更新,突破以往的窠臼,希望以年輕化的雙門Coupe線條搭配自駕樂趣,來讓新世代的消費者可以買單。

以往以美國市場為主力,銷量也算穩定,但是排氣量4.6升的氣勢在台灣受到市場稅制問題,中古車也變得較不受青睞,銷量一直無法突破。這次2017年第五代LS的問世也是自第四代發表2006年後迄今的正式大改款,和泰汽車特別邀請台灣的汽車專業媒體前往日本的富士賽道體驗LS 500h的魅力與設計重點。

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