在「5、4、3、2、1」的齊聲倒數之下揮別了2017，同時也在萬丈光芒的煙火秀照亮2018。歷經一年的打拼，台灣車市年度銷售數據終於有了答案，全年累積掛牌數來到444,626輛，對比2016年成長了1.1%，換算為車口數為5,041輛，儘管幾家歡樂幾家愁，但笑的比較大聲的肯定是進口車商，因為國產品牌跌多長少，但進口品牌恰好相反，雙方的攻防與拉鋸持續上演！

2017年台灣汽車市場受惠於政府政策的推動(包含舊換新貨物稅補助政策及交通部鬆綁計程車車身型式限制)，加上各車廠推出重量級新車並紛紛加重促銷力道搶市，整體車市在各車廠衝刺下，登錄數達到444,669台，去年比101.1%，創下十二年以來的銷售高峰。

Toyota 總代理和泰汽車身為市佔率最大的車展，這次以以「MOBILITY FOR ALL」為主題帶來不少台從未來台過的全新概念車與賽車等，共有 Yaris WRC 展車、i-TRAIL Concept、FCV Plus 與 S-FR 四款概念車，以及在現場發表的 2018 小改款 Toyota Sienna 與 Toyota 86 Brembo 特別式樣車。

現役賽車、經典古董車們，雖然並非新車大展的主角，但也能讓車展更加精彩，能請到本尊來到現場也算夠嗆的了，還能突顯台北車展的國際水準，當然，最有眼福的還是進場賞車的民眾。而本屆2018台北車展又有哪些好貨親臨現場呢？且看CarStuff的整理報導！

今年在各品牌持續推出新車的帶動下，進口車市場呈現大幅成長，迄12月25日止進口小型車登錄台數為178,668台，去年比109%，佔整體車市的比例高達41.6%，促進整體市場活絡。其中，TOYOTA進口小型車登錄台數達30,772台，蟬聯進口車銷售冠軍寶座9連霸，並連續第7年創下銷售新高。

堪稱台灣車壇最大盛會的兩年一度世界新車大展，也就是我們俗稱的台北車展，即將於12月30日在南港展覽館盛大開幕，而台北車展之所以不同於〝賣車大會〞，乃是因為來自全球品牌的概念車也不少，甚至一肩扛起車展的主秀也沒有問題，而2018台北車展又有哪些值得期待的未來概念戰略車款呢？且看CarStuff的整理報導！

此前本站曾率先公布 Toyota Alphard/Vellfire 即將於 12/25 聖誕節推出小改款的版本（按此連結），如今Toyota 也正式發表了小改款 Alphard/Vellfire 雙車系，並且帶來 Normal/Aero 二種造型，等於整個車系共有四種不同的設計造型，而這次改款重點則是導入 Toyota Safety Sense 第二世代系統，成為 Toyota 最先導入此項先進技術的車款。

售價上汽油版本為日幣335万4480円（約合台幣88.5萬）～737万7480円（約合台幣194.8萬）、Hybrid 油電版本則為日幣436万3200円（約合台幣115萬）～750万8160円（約合台幣198.2萬），而這次依舊由 Toyota/Netz 店販售，月販售目標分別為 3600 台/4500台。

貼心休旅Sienta好評不斷，不僅於2017年已熱銷超過1.4萬台，更榮獲2017年國產休旅車銷售冠軍。本次為感謝廣大消費者的支持，在安全配備大幅升級下，還特別在迎接2018世界新車大展到來的同時，提供超值優惠價回饋顧客，讓更多消費者可輕鬆享有休旅時光。全新Sienta 7人座全面標配「6SRS氣囊」，提供消費者更完善的駕乘保護；此外，為讓車主能夠更貼心地照顧到後座乘客的乘坐安全及便利性，在全車系標配雙側滑門的設計下，更特別針對7人座豪華+以上等級升級搭載「雙側電動滑門」，貼心滿足每一位乘客的需求。