作為Hyundai在歐洲C-Segment級距的銷售主力，2016全新發表的i30可是由Hyundai德國設計中心操刀，專為歐洲消費習慣所設計的新世代車型，透過平直剛毅的側身線條演繹截然不同的流體雕塑美學。既然將主力市場放在歐洲，那麼自然少不了實用至上的旅行車款，全新i30 Tourer的問世將讓i30車系具備更加全面的戰力，不論是外型、內部空間甚至配備水準，都讓Hyundai紮紮實實站上一流品牌之列。

漫步在首爾街頭，首先最吸引小編目光的當然就是路上形形色色的各式車款，雖說德系雙B車款在首爾道路上的確不算少見，但仔細研究之後、以Hyundai、KIA為首的韓國品牌依然在道路上佔有高達七成的比率，其中更不乏許多Genesis G80、EQ900等韓系旗艦房車，動輒7~8000萬韓幣、甚至破億的售價比起當地雙B車款可是絲毫不遜色。然而韓國車在當地之所以擁有這樣高的銷售佔比，除了以往我們所認知的「愛國心」之外，更重要的其實是全面根植人心的品牌形象工程。

創立於1967年的韓國Hyundai汽車，至今約50年的品牌歷史甚至比起國內裕隆汽車還要年輕，初期雖然歷經合資失敗與瀕臨破產，但透過不斷累積的製造經驗與國家全力扶植之下，現在的Hyundai汽車早已擠身成為世界一流之列，擁有Hyundai、KIA與Genesis三大汽車品牌，並行銷全球超過190個國家、年銷量更超過800萬輛，以坐五望四的地位成為全球發展最快的汽車集團。而這一切成績的背後，位於韓國當地的南陽研發設計中心（Namyang R & D Center）可是有著功不可沒的地位。

Hyundai Elantra的消息不斷，除了產品力夠吸引人之外，Hyundai這幾年所營造出的品牌形象自然也功不可沒，自2月13日南陽實業才剛剛宣布將在2017一口氣導入Hyundai五款全新世代車型之後，大家便開始引頸期盼著3月初會發表的Elantra究竟會有多麼吸引人。

還記得2月13日南陽實業才剛剛宣布將在2017一口氣導入Hyundai五款全新世代車型，展現提升品牌定位與市占率的強烈企圖心。其中最受矚目的莫過於將會在3月6日正式發表，征戰國內中型房車市場的全新Elantra，將會靠著更加精緻、質感倍增的外型設計與新世代動能，可望再次點燃國內消費者對於國產中型房車的關注。

隨著韓國Hyundai與南陽實業持續緊密合作，持續在台深耕全球化品牌工程，不僅在2016年導入動力、配備齊全的新世代休旅Tucson，更以GDSI全球標準展間規格進駐北、中、南四大都會區，著手推動有系統、高品質的售後服務。為了近一步帶領國內消費者看見Hyundai集團在全球市場不斷進化的成果，2017年南陽實業將一口氣導入全新Super Elantra、節能新動力IONIQ Hybrid與豪華旗艦房車Genesis G80、G90，以全方位的產品面向帶給台灣消費者更加多元的選擇。

作為Hyundai全新一代的五門掀背車i30，與旗下中大型房車Sonata以及於國內上市不久的Tucson，皆都屬於Hyundai行銷全球的戰略車款，因此為了進軍北美市場，Hyundai也選在2017芝加哥車展上發表了i30的美規車型Elantra GT，時尚的外型以及空間機能性，也讓i30在車展上受到不少的矚目。

Hyundai汽車躍居全球第五大車廠，打造完整產品線選擇，從歐化設計的國產車款到進口豪華品牌GENESIS車系，更提供商業運輸的輕型、重型商用貨車選擇，Hyundai汽車整合產品、銷售通路與用車後期規劃，提供顧客最高信賴與品牌價值。南陽實業同樣為國人建構最完整的用車服務網絡，跟進「Global Hyundai 世界的現代」全球化標準，導入新世代、高品質、高安全規格新車，各地展間陸續改裝國際級GDSI展示中心，推動銷售與服務We Care流程，全面革新經營品牌的國際化思維。