Toyota Sienta 自去年10月推出以來，在市場上反應不錯，不過為了達到過往 Wish 的銷售榮景，因此邁入 2018 年式之際，Toyota 經銷體系就接獲年式變更的動作，主要針對7人座車型進行配備上與價格上的調整。目前豪華、豪華＋、尊爵與旗艦四種規格，價格分別為79.9萬、81.5萬、88.9萬與95.9萬，但這次 2018 年式售價全面下調，變成77.9萬、79.9萬、85.9萬與88.9萬，同時配備上更將雙側電動滑門列為標準配備。

在 TNGA 平台陸續開始導入 Toyota / Lexus 產品線之後，身為 Lexus 家族的中堅車型 GS/ES 的研發計畫也正在如火如荼的進行當中，而日媒最近也傳出全新一代 GS/ES 正式確定統合，GS 車款的研發計畫已經暫緩執行，也就是說未來在中大型房車市場版圖上，Lexus 將會以「ES」前驅車系為主，暫時不再有後輪驅動的 GS 車型推出了，而新車預計明年1月北美車展會亮相。

隨著世界車壇目前正興起一股新能源的浪潮，尤其是快速成長的電動車市場需求，讓許多家車廠和電池製造商都亟欲投入這個市場當中。而 Toyota 在上週宣布與車載電池製造商Panasonic 加深合作關係、共同推進車載電池的研究之後，今天正式推出電動車產品中長期計畫，希望到 2030 年將電動車銷售占總年銷量比提升到 50%、也就是在 Toyota 集團總年銷量當中達 550 萬輛以上，包括 EV・FCV 等車款要達到100萬台以上，同時在 2025 年以前無論是 Toyota 或是 Lexus 全車系都將會有電動車款。

今年8月中旬發表的 Toyota Yaris ATIV ，是建構在現行 Vios 車型上、因應泰國環保車型認證法規所推出的產物，不過他的推出也衍伸出未來亞太版本、甚至台灣市場究竟會改採中國市場版本、亦或是泰國 Toyota 市場自行設計的新造型疑慮，這個答案或許可以從亞太第二個國家新加坡所發表的新 Vios 上看出端倪，而依照線報指出，台灣市場的 Yaris/Vios 也將會同步換成相同面貌!

國瑞始終將職場安全衛生列為第一優先項目，獲得豐田全球安全賞(Global Safety Award)榮耀，並辦理AP安全大會受到各國與會者讚許。今年我們挑戰全國安全衛生最高榮譽，歷經書面初審、兩回工廠現地評價及質詢回覆…等程序，令人振奮地，國瑞在安全衛生的努力，獲得委員們一致肯定，榮獲106年國家職業安全衛生獎 『企業標竿獎』。

TOYOTA本屆世界新車大展以”MOBILITY FOR ALL”為主題，展現TOYOTA始終以顧客為本，為人類與環境共存共榮的理想未來而努力。不僅在新能源及節能車款的開發上有目共睹，更堅持為每一位車主、在人生旅途的不同階段，持續打造更美好的移動載具。TOYOTA秉持永懷熱情、超越期待的品牌精神，致力打造"Ever-Better Cars"，提供車主更多元的車款選擇。

本屆世界新車大展，TOYOTA為了讓國內消費者近距離感受品牌未來的移動生活，展出陣容甚至包括甫於今年國際車展亮相的概念車型，以最快速度移師來台展出。透過多樣化的概念車款與先進互動科技，展現領導品牌的氣勢。

Toyota總代理和泰汽車熱情呈現「大港開唱─人生音樂祭」，於2018年3月24、25日在高雄港邊舉行，兩天將有近百組樂團帶來最澎派熱情的演出，並邀請高人氣演唱嘉賓與樂團一起演出，另有港邊才有的大雄丸海上舞台等演出設計。兩天演出門票目前熱烈預售中，Toyota邀請熱愛搖滾及跨界的樂迷一同來參與台灣最生猛好玩的音樂祭活動。

Toyota Century 在今年東京車展展出了接近市售車規格的原型車之後，隨著正式上市日期訂在 2018 年中旬（有一說是8月），試做車則會在春季開始生產，目前 Toyota 日本經銷體系 Toyota 店也已經開始發送附載著詳細規格的簡式型錄，讓潛在取締役們可以先行瞭解Century的「標準」配備是什麼樣子，當然如果想要客製化的話也會有專人提供服務。