雖然這個消息其實並不是多麼新，因為先前早就傳出Porsche以及Mercedes將會進入Formula E的戰場，但現在是由FIA Formula E Championship官方公布第五季的參賽名單，確認了Porsche以及Mercedes將會在今年年底於電動方程式的賽場上現身，也為這場賽事增添了更多可看性。

Porsche今年不再跑LMP1原型賽車耐久賽，但仍沒有閒置下來，取而代之的是919 Hybrid世界巡迴之旅。首站Spa-Francorchamps賽道就創下優異紀錄：來自瑞士34歲的測試車手-Neel Jani，於2018年4月9日跑出了1分41.770秒的單圈成績，成為該賽道的最佳紀錄。

全世界仍有70%的經典老蛙還在路上跑，Porsche不僅為念舊的車主們提供復原翻新的服務，更提供保障客戶財產安全的全新服務，其在德國Techno Classica 2018經典車展上展出了老蛙專屬的VTS車輛追蹤系統。

Porsche提供911 Turbo車款做為世界耐久錦標賽的安全前導車，3.8升平六渦輪增壓的911 Turbo具備540hp最大馬力，並配置四輪驅動系統，0-100km/h加速僅需3.0秒即可完成。

在2017年的法蘭克福車展上，全新第三代Cayenne來襲，這輛可說是運動型SUV元老的Porsche自2003年問世以來，一直以來都受到不少性能迷的喜愛，想要擁有好的乘坐空間加上SUV的機能，同時又不拋棄掉性能二字，Cayenne是一個集三者為一身的豪華休旅，隨著現在第三代車型在台灣亮相，輔以諸多全新的電子配備導入，讓Cayenne的魅力又再上層樓。

就像大多數歐洲高端汽車品牌一樣，Porsche提供一系列與高性能車款聯名的腕錶。但與大多數車廠不同的是：Porsche不委託錶廠來製作，而是自己親力親為成立Porsche Design部門來自行設計，甚至於還有自行設計的機芯。

2018年日內瓦國際車展上，Mission E Cross Turismo的成功亮相之後，Porsche於2018年4月1日再推出第三部純電動概念車款-Mission E Tractor。

Porsche的招牌-「Boxer引擎」的優點，不單只是垂至方向的重心大幅降低，水平方向更能有優異的左右對稱配重，無論是過左彎或右彎都能有一致的反應。