JAMA會員企業將G7 廣島峰會會場上展示多款移動載具，其中最引人注目的就是Suzuki、Daihatsu 與 Toyota 三家合作開發的純電輕型商用車，融合 Suzuki、Daihatsu 小型車製造技術與 Toyota 的電氣化技術，打造出適用於輕型商用車的 BEV 系統。在 CJPT（Commercial Japan Partnership Technologies）的參與下，這款輕型商用車正是追求高效最後一哩路運輸的最佳規格，不過目前正在進行開發、預計 2023 年內將上市。
車名至今未公佈，但公佈時的簡報分別為 SUZUKI EVERY、DAIHATSU HIJET CARGO、TOYTOA PIXIS VAN，所以未來應該就會以這原型車名為基礎推出，在現場展示的為大發規格，車身尺寸為3395 x 1475 x 1890 mm（長x寬x高），軸距為2450 mm，與基礎汽油車型相同。四名乘客的最大載重量為 350 公斤。內裝與汽油車差別不大，但排檔桿和空調周圍的佈局有所不同，似乎配備了座椅加熱器。
最後動力系統部分僅表示將採後輪傳動的方式，而充一次電預計續航里程可達200km左右。
