當然，這是在0-100以內加速的範疇是成立的，因為縱使Tesla Model S P100D 0-60mph加速，原廠公佈在Ludicrous極速模式之下，僅需2.5秒就能達成，也甚至曾經有國外媒體(Motor Trend)實際測試出2.2755秒的狂暴成績，我想：數據是會說話的，目前內燃動力超跑要達成此數據，仍然並不容易。

Tesla Model S P100D後軸馬達具備503hp/72.9kgm的最大動力輸出，這是對付超跑的一項重大關鍵，再搭配前軸259hp的馬達共可產生的綜效最大動力輸出可達762hp/967Nm。比720S無論馬力與扭力都多出很多，直線加速有機會從頭到尾都勝出嗎？

電動馬達優於內燃引擎的地方，當然就是極低的轉速就能提供狂暴的扭力，但根據影片中較量的結果，Tesla Model S P100D似乎也只有起步開始時那一秒左右的時間能小贏720S，隨後就直直落被海放！

若是以動態方式起跑，Tesla Model S P100D更是毫無任何贏面，或許McLaren 720S的實際加速表現，是超越720hp/770Nm最大動力輸出數據所能給人的一般想像呢？不得不說，下一部McLaren新世代超跑只會更強，屆時電動車或許也要像Formula E賽車也裝上多檔位變速箱，才能在高速有贏過的機會吧！