這種設計DNA的視覺表達參考了McLaren創新且非常成功的賽車運動工程方法，並融合了尖端的羽量級超級跑車設計。全新的多方面設計理念為McLaren新市場級距，以及未來動力總成技術提供的新設計語言鋪平了道路。

McLaren設計長Tobias Sühlmann表示，「賽車是我們的DNA，而美源於對性能的不懈追求。McLaren六十年的歷史深深地啟發了我們，但我們並不植根於我們的過去。我們的設計DNA將把McLaren打造成一個品牌，在令人難以置信的羽量級超級跑車及其他領域提供60年的賽車運動傳統。一個新時代，有了新的車輛，更多的產品差異化，以及性能源於設計的核心。」

McLaren設計的五項原則概括了「性能源於設計」。這些支柱代表了McLaren新設計方向背後的理論：

EPIC

此設計關注了從整體車輛概念及其外觀中獲得的感官刺激：

- 史詩般大膽的車輛設計，引發本能的情感反應。
- 直接受到一級方程式賽車手、Can-Am和GT賽車手的空氣動力學和車身表面影響。
- 極端的設計特徵來自McLaren F1公路車革命性的中央座椅位置、Solus GT的噴氣式戰鬥機式滑動座艙蓋、765LT的四出全鈦合金排氣系統。

ATHLETIC

在McLaren史詩般的外觀中，總能找到運動的定義，引導每輛McLaren的非凡性能和敏捷性：

- 緊湊、肌肉發達的車身透過最大限度地提高空氣動力學效率，以及減輕重量來幫助整體性能。
- 高性能動力總成和底盤元件的高效封裝。
- 「真空成型」體積：車身沒有不必要或不需要的質量。

FUNCTIONAL

越是追求設計性能，設計中出現的功能元素就越多：

- 直接融入運動能力和超輕量級性能的原則：車款上的一切都必須是有原因的。
- 暴露技術元素，這是最好的方法：設計和工程完美和諧。
- McLaren Senna和P1等Ultimate系列車型採用了先進的空氣動力學設計，而新款Artura Spider和McLaren 750S的雙層車門則採用了先進的空氣動力學設計，而冷卻效能也體現在McLaren 750S的雙層車門上。

FOCUSED

專注的感覺與史詩般的外觀和提供性能的超輕空氣動力學工程一樣，是設計中不可或缺的一部分：

- 性能驅動的人體工程學設計，終極駕駛位置，無與倫比的視野。
- 類比和數位資訊流的完美融合。
- 駕駛員觸摸、看到和感覺到的一切，都有助於最大限度地提高駕駛體驗和車輛性能。

INTELLIGENT

從車款中提取最大的性能需要一種智能設計方法：

- 採用創新、輕質材料製造、設計和精加工的車輛。
- 開發這些材料的新用途，使它們更輕、更堅固、更耐用、更可持續，並擴大其作用。
- 更深入、更無縫地集成設計元素，增強和增強駕駛體驗。

設計DNA體現在一系列關鍵的設計標誌中，其靈感來自McLaren在賽車運動的悠久歷史和對尖端高性能工程的奉獻精神。

前臉設計標誌由兩個主要的對稱元素定義，具有水平方向和低鼻頭。靈感來自傳奇的McLaren賽車，例如：McLaren MP4/4…等大獲成功的一級方程式賽車的側面進氣口。傳奇的McLaren F1及其LM和GTR車型也採用了這一設計元素，其大型進氣口位於前保險桿上，直接位於頭燈下方，以及McLaren 750S所使用的獨特「眼窩」頭燈和集成進氣口。

從側面看，定義未來McLaren車款的設計標誌將是性能線。這一標誌性的肩線直接受到標誌性的McLaren Can-Am賽車、McLaren F1和McLaren P1的輪廓的啟發，並適合運動、前傾的比例，以及短的前後懸。

設計標誌的車尾造型由開放式後端定義：這是由F1引入的設計特徵，並在所有現代McLaren超級跑車上得到廣泛詮釋，並帶來了更大的散熱功能。設計元素的直線圖形和水平方向創造了更大的寬度感和更低的車輛高度，以實現低趴賽車般的比例。

基於McLaren以駕駛員為中心的設計理念，未來的McLaren車型將採用「環繞式」駕駛艙，以McLaren的賽車DNA為靈感，帶來純粹的目的和清晰的願景，使駕駛員能夠完全專注於駕駛性能。但內部空間不會讓人感到幽閉侷促或需對舒適妥協。透過智能設計，例如：凹面的集成和地平線般的視野，它將有寬敞舒適的感覺。