這款車型不僅鞏固了Porsche 在插電式混合動力技術方面的領先地位，同時豐富了Porsche 運用插電式混合動力的車型陣容：連同Panamera S E-Hybrid和918 Spyder車型，Porsche 已成為全球唯一擁有三款插電式混合動力車型的汽車品牌。
得益於插電式混合動力技術，Cayenne S E-Hybrid 的燃油經濟性更為出色：百公里耗油量上限僅為3.4升，每公里二氧化碳排放量上限僅為79克，這對於四驅車輛而言尤其難能可貴。鑑於實現先進駕駛理念的車型已獲得相當熱烈的市場反應：2014年前八個月，Porsche 向全球車主交付了16,698台Panamera，其中Panamera S E-Hybrid銷量為1,513台，佔9%，因而Porsche 對於Cayenne S E-Hybrid的市場表現亦寄予厚望。
除了Cayenne S E-Hybrid，兩款全新改款Cayenne：Cayenne S與Cayenne Turbo亦將同步與巴黎車展發表。升級後的Cayenne車型，能效提高，操控性更為精確，設計更加精簡，同時標準配置也更為豐富。
Porsche 將於台灣時間10月2日15時35分在巴黎車展4號廳舉行新聞發布會，屆時Cayenne S E-Hybrid將首度正式與全球觀眾見面。媒體發表會將可透過網絡（www.porsche.com/paris）和衛星電視同步直播，Cayenne S以及旗艦車型Cayenne Turbo也將在現場直播中一同正式登場。
