車市新聞 - CarStuff 人車事
在2018年紐約車展,Audi展出了新車型-RS 5 Sportback,其搭載新世代2.9升V6雙渦輪增壓引擎,具備440hp/5700~6700rpm、600Nm/1900~5000rpm的最大動力輸出。
受到近一二年消費者對於車輛主動安全系統開始日益重視,進口車廠也陸續導入完善的主被動安全系統,像是側氣簾、駕駛座膝部在內的六具安全氣囊,以及整合ABS及TCS而來的ESP車身動態穩定系統都已經成為基本配備。而隨著 ADAS 的普及,讓進口車陸續擁有盲點偵測、車道偏離警示、後方來車警示、主動煞車輔助系統、ACC 主動車距控制巡航等,而身為德國車廠龍頭之一的 Volkswagen 也正式於今天宣布,旗下全車系標配 ACC主動式車距調節巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)與前方行人監控系統!
Jaguar Land Rover 台灣分公司在成立記者會上,曾經宣布旗下車款都有進行售價上與配備上的更動,而公司正式於 4/1 正式上線之後,全新售價與規格表配備也同步出爐,比較令人意外的是車款調降幅度驚人,最高居然降到 108萬元。另外 F-Type 也在正 2018 年式車款正式宣佈新增328萬元的 2.0 Ingenium 入門規格。至於 Jaguar Land Rover的雙 SUV 主力方面,F-Pace 以及 Range Rover Evoque 的入門規格分別降至256萬元與202萬元起,Discovery Sport 則為 194 萬元。
熱愛音樂並且對於裝配要求甚高的的朋友們,一定都會知道主動式降噪耳機這樣好東西。
Hyundai集團旗下高級子品牌Genesis在紐約車展上推出了Essentia Concept概念車型,內裝更採用3D列印方式打造,在車展上掀起一陣討論,現在公司老闆Manfred Fitzgerald已經宣布,它們正在努力研發量產車款,雖然目前尚未被公司批准,但在紐約車展上的回饋相當不錯,很有可能可以在2021或2022年正式於市場上跟大家見面。
自動駕駛是汽車世界的下一步,除了動力來源從汽油轉變成電動,駕駛模式也將從人類的力量轉變成電腦來控制,而且這不是未來式,而是現在進行式,有許多的車廠在研發自駕科技,甚至有專門研發這類型科技的公司,大家都在搶奪未來這塊市場的大餅,而研發的腳步終於將更進一步,加州政府允許自駕車在測試時可以沒有安全人員在車上。
隨著中國市場的崛起,北京車展也越來越受到國際重視,已經足以躍上國際重要車展之一,當然屬於中國的品牌都會在這個時間進行發表,而Nio這家知名電動車廠,不僅寫下了紐柏林的紀錄,現在更要在北京車展上發表全新的概念車款Eve Concept,作為他們對於未來交通工具的詮釋。
在世界各地興起 SUV 熱潮之下,從入門級產品到豪華車型都被 SUV 所佔領,因此也嚴重擠壓到四門房車的銷售空間,就連美國這個傳統房車銷售保證的地區也難以倖免。根據外媒 Automotive News 報導,由於第十代 Accord 在美國銷售表現趨緩造成車輛庫存大幅增加,因此原廠決定將在未來四個月內停止在俄亥俄州 Marysville 廠生產11天。
儘管日前Uber自駕車在美國亞利桑納州發生了致死車禍,讓與之合作的晶片大廠NVIDIA宣布暫停自駕車的測試,但也表態對於自動駕駛的發展並不會終止,因為無人駕駛車就是未來汽車科技的終端,因此各大車廠還是投入相當多資源,這當然包含Jaguar Land Rover在內,近日便宣布與新創自駕車公司Waymo搭起合作橋梁。
就像大多數歐洲高端汽車品牌一樣,Porsche提供一系列與高性能車款聯名的腕錶。但與大多數車廠不同的是:Porsche不委託錶廠來製作,而是自己親力親為成立Porsche Design部門來自行設計,甚至於還有自行設計的機芯。
Toyota 小型車雙雄 Vios/Yaris 二兄弟自從和泰春酒宣布要進行改款之後,市場就頗為好奇和泰今年「保三」的二大戰將會有何種配備編成。繼上個月中旬發表了小改款 Vios 得到熱烈迴響之後,緊接著就輪到了全新小改款 Yaris 車型。這次 Yaris 外觀與內裝都承襲泰國市場版本,因此對於消費者來說應該不陌生,售價方面Yaris 雅緻型為 58.5萬(漲1萬)、經典型為 60.9萬(漲1.4萬)、豪華型為 65.5萬(漲1.4萬)、運動版本 S版為 66.5萬, 年度販賣目標為 14500台,意圖繼續維持國產 B-Segment 小型掀背車的龍頭霸主,更要搶攻進口對手如 Skoda Fabia、Mazda2 與 Suzuki Swift 等車款的市場!