03 一月 2018
正當2018台北車展熱鬧開幕之際,也意味著2017台灣車市領牌數據也有了答案,全年累積掛牌數來到444,626輛,對比2016年成長了1.1%,車市繼續成長對台灣汽車產業絕對是好事,但攤開來看卻不容樂觀,因為進口品牌的鯨吞蠶食,導致國產只能僅守56.1%的市佔率,剩下則由進口車把持,壓的國產品牌似乎有些喘不過氣!
02 一月 2018
時間過的飛快,2017年的車市也有著不同的轉變,隨著市場上進口車價格越趨便宜,國產與進口間的差別越來越小,台灣人對於進口車很貴的刻板印象也漸漸改觀,雖然在保養的價格上還是有所不同,但進口車總是比較吸引人,同時也表現在2017全年的銷售成績上,看著進口車一直成長,國產車廠應當要小心才是。
02 一月 2018
在「5、4、3、2、1」的齊聲倒數之下揮別了2017,同時也在萬丈光芒的煙火秀照亮2018。歷經一年的打拼,台灣車市年度銷售數據終於有了答案,全年累積掛牌數來到444,626輛,對比2016年成長了1.1%,換算為車口數為5,041輛,儘管幾家歡樂幾家愁,但笑的比較大聲的肯定是進口車商,因為國產品牌跌多長少,但進口品牌恰好相反,雙方的攻防與拉鋸持續上演!
06 一月 2015
2014年臺灣總體銷售數據出爐,全年以423,829輛再創金融海嘯以來銷售量新高,而其中高級品牌車款更是以超過6.5萬輛的佳績,再創總體占比新高!
04 八月 2014
民俗月前的銷售大月,各家國產大廠莫不卯足了勁盡全力促銷,其中仍以Toyota銷售表現最為亮眼,而Mitsubishi也有不錯表現,讓國產轎車、休旅車與商用車市場的銷售排行榜中,出了挺大的變動。