脫離了受限年假、工作天數較少的2月份之後，國產銷售市場於3月份走出陰霾，有著強勁的反彈力道，國產轎車市場銷售總數達13,178輛，較上個月與去年同期分別成長了80%與38.8%。

繼上個月臺灣汽車市場重振雄風後，本月份所有車廠一齊再度衝刺，單月銷售造創佳績。

很容易想像的，從8月7日進入農曆7月也就是俗稱的民俗月開始，國內汽車銷售量將進入為期一個月的冰凍期…

在進入民俗月前的最後一個完整銷售月，台灣汽車市場七月份銷售數據，一如預期有了相當程度的活絡與增長。

由於是農曆民俗月的前一個衝刺月份，加上5期環保法規最後緩衝期限的即將到期，於7月份各車廠銷售表現較6月份有著明顯的成長。

延續5月份的銷售買氣，國產轎車銷售市場中於6月份表現沒有太大的波動，銷售排行榜中不僅仍是老面孔，連排名順序都沒有太大差異，箇中原因須歸功於各車廠持續大手筆的促銷與優惠方案，讓消費者願意趁此機會入場購車。

五月份台灣汽車市場30617輛的銷售數據，較上月再獲程度以上的進步，雖略略不及於去年同期表現，但仍展現市場消費信心的回穩。

台灣汽車市場四月份銷售數據與三月相比，總量與細項維持了差異不大的格局。