在交通部指導下，財團法人車輛安全審驗中心（後稱VSCC）主辦、財團法人車輛研究測試中心（後稱ARTC）於今日（7/16）舉辦「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」，現場除了邀請產官學研等各界人士前往與會以外，同時再度請來 Euro NCAP秘書長 Michiel van Ratingen 來演講 Vision 2030、商用車安全與主動安全相關議題。
同時在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 8 款國產與進口車型都將進行測試。
在歷經 Sienta 調整編成、Yaris 停產之後，問世 10 年多的現款 Vios 也默默的進行配備上的調整，不僅產能規劃增加從過去的 200 多台/月衝到 1000 多台/月、同時也進行配備上的調整，在 Yaris Cross 導入並預期售價會再度調升的情況好，現款 Vios 又回歸到上一代 Vios 後期的產品編成設定：平價入門四門房車，繼續供應給法人、保全業者與小家庭使用。
在上週的時候，Daihatsu 召開了緊急記者會，表示包含代工 Toyota 車款在內的 4 款 DNGA 車款於車側撞擊測試內容中存在作假狀況，於車輛前座的車門零部件上實施了原有標準中沒有的加工後進行測試。
據統計大改款的 Perodua Axia/Toyota Agya、Toyota Yaris Ativ 以及一款尚未上市的作品在內累計 88,123 輛車涉及此次測試弊端，其中76,000多輛由豐田生産、以豐田品牌銷售。目前這 4 款車將先行停止交車事宜，後續相關調查與改正皆在進行中。而包括泰國、印尼、馬來西亞、墨西哥、厄瓜多以及中東地區的沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、科威特、卡達、巴林與阿曼等國家都受到牽連。
另外還有一款受影響的車款由於是開發中車型，目前並未量產。根據相關資訊來源透露很有可能是取代 Terios 的新型車、不過尚未進行碰撞測試認證。
代號 XP150 的 Toyota Vios 中國、東南亞市場規格，雖然上市將近 10 年、但原廠還是在這之中推出了二次改款的動作。如今 Toyota Thailand 也終於在今天正式發表全新大改款 Yaris Activ，同時將並行銷售的 Vios 退場，也就是說未來在東南亞市場僅會有 Yaris Ativ 一款車型。
為了降低研發成本，Yaris Ativ 就如同先前所提及，全車將以 DNGA-B 平台打造，未來的東南亞市場規格 Yaris 掀背車也會比照辦理。至於台灣市場呢？由於 Vios 這種小型房車市場僅存它一台，目前國瑞汽車生產計畫將以 DNGA-B 平台衍生的小型休旅車為主，大改款 Vios 似乎未出現在生產計畫當中，也就意味著現行款將會持續賣到法規無法通過為止。
現行代號 XP150 的 Toyota Vios 中國、東南亞市場規格，雖然上市將近 10 年、但原廠還是在這之中推出了二次改款的動作。如今 Toyota Thailand 也在近日釋出了一段前導影片，預告全新大改款 Yaris Activ 即將於 8/9 發表。
為了降低研發成本，這次 Yaris Ativ 就如同先前所提及，全車將以 DNGA-B 平台打造，未來的東南亞市場規格 Yaris 掀背車也會比照辦理。至於台灣市場呢？據了解由於 Vios 這種小型房車市場僅存它一台，目前國瑞汽車生產計畫將以 DNGA-B 平台衍生的小型休旅車為主，大改款 Vios 似乎尚未出現在生產計畫當中，也就意味著現行款將會持續賣到法規無法通過為止。
在去年 11 月針對部分進口車型如 CAMRY(含HEV) 、SIENNA 、PRADO 、GR YARIS 、SUPRA 等全面調漲 1.4 萬起至 6 萬多、12月底推出 RAV4 2022 年式樣全面調整價格之後，在 2022 年上班第一天和泰汽車也全面公布全車系新價格，從 Vios 到頂級的 Alphard Hybrid 車款皆有調整 1.6 萬至 6 萬左右，至於已經停產的 Prius Alpha、86 車款部分由於目前台灣僅剩下庫存車，因此售價並沒有進行調整。
現行第三代 Vios/Yaris 才在 2017 年的時候推出大規模改款的車型，為了延續競爭力Toyota 於去年已經針對菲律賓、亞太重鎮泰國等地推出第三度改款。同時為了推廣零事故的願景，這次 Toyota 將 Toyota Safety Sense 主動安全輔助系統導入高規車型，成為最大看點。
而台灣市場在歷經半年之後，則是在近日悄悄地推出 2021 年式樣改款車型，外觀進行小幅度的修飾，並且將主動安全系統完備！售價部分 Yaris 車系較 2020 年式車款有著 4000 至 2 萬元的漲幅、從 58.9 萬元起，2021 年式 Vios 車系則為 55.3 萬起，較舊款車型有著 4000 至 1.6 萬的漲幅。
現行第三代 Vios/Yaris 才在 2017 年的時候推出大規模改款的車型，如今為了延續競爭力Toyota 決定將這二款東南亞專屬規格的車型「再度」進行改款，在先行於菲律賓推出後，亞太重鎮泰國也正式發表（當地稱為Yaris/Yaris Ativ）。但很特別的是為了推廣零事故的願景，這次 Toyota 將 Toyota Safety Sense 主動安全輔助系統導入高規車型，成為最大看點。
對於台灣市場來說，目前 Vios/Yaris 雖然在 2018 年改款將主動安全系統完備，但現今最流行的 ADAS 系統卻不見蹤影一直被人詬病，因此這次改款的推出台灣規格相信也會「與時並進」的導入。
