專題報導
09 七月 2019

Audi Sport執行長Oliver Hoffmann、Audi Sport 客戶賽車部門負責人Chris Reinke以及九次利曼冠軍車手Tom Kristensen,共同與古德伍德速度嘉年華的舉辦主李仁里士滿公爵一同揭示了全新R8 LMS GT2賽車。

08 四月 2019

現任Audi Sport技術長-Oliver Hoffmann在當年與Lamborghini合作,開發這款熱燒至今的V10自然進氣引擎時,他佔有很重要的決定性地位。

04 三月 2019

其實Decennium是拉丁語「十年」的意思,這具與Lamborghini Gallardo一起開發的5.2升V10自然進氣引擎,最早是在2009年初以兩種動力版本搭載於Audi的首款中置引擎超跑R8。

24 十月 2018

Audi在2018年巴黎車展上全球首發的R8 LMS GT3之後,隨即也於近日發佈了小改款R8 Coupe和R8 Spyder的消息,並預計將於2019年初在歐洲上市販售。

04 十月 2018

Audi Sport customer racing在短短四年內繼第二代R8 LMS、RS 3 LMS TCR以及R8 LMS GT4賽車之後,又再推出其第四款全新的R8 LMS。

21 三月 2018

雖然不幸的消息指出,不再會有下一代R8!但商場變幻萬千,會不會改個名稱同樣還是一部中置引擎的全新跑車推出,都是很難說的(例如:R9)。以R8 V10的全名來看,Audi應該早就留下伏筆,未來在後面改個V8或V6又可以再推出不同的車款。

19 三月 2018

Audi Sport開創Customer racing客戶賽車運動項目可說是相當的成功,以低於20萬歐元非常吸引人的價格,創造出驚人的業績。

15 三月 2018

Audi的旗艦超跑R8我想大家都耳熟能詳吧,畢竟它念起來跟我們相當親近,但儘管這輛車知名度相當高,其性能魅力也不俗,但還是免不了被淘汰的命運,畢竟未來的汽車世界當中,V10動力可能很難存在,還要再投入資源對於Audi來說是一大負擔,R8這次是真的要掰掰了!