Volkswagen集團在 2021 年上半年繼續其成功的電動攻勢。在此期間推出了以下純電動新車型：Volkswagen ID.4、Volkswagen ID.6 1、Skoda Enyaq iV、Audi Q4 e-tron、Audi Q4 Sportback e-tron、Audi e-tron GT和Porsche Taycan Cross Turismo。截至 6 月底，全球共交付了 170,939 輛純電動車，是去年同期的兩倍多(+165.2%)。

歸因於地理位置理想、人文消費習慣以及政府政策措施的完善佈局，挪威一直是電動車使用密度最高的國家，也因此，車廠無論是電動車的研發、銷售佈局甚或是充電網絡佈建的執行前研究，有很大程度都會以這個國家作為重要的參照指標。

以現階段的電動車發展進程來看，理所當然地，Tesla還是扮演著相當具有市場主宰力的角色，不過隨著近年來傳統車廠的資源重整後，電動車研發速度急起直追，也確實逐漸威脅到前者在市場上的獨霸地位。

Volkswagen於昨日正式發表了ID.純電子品牌陣容第一款性能作品：ID.4 GTX，也確立了GTX將是專屬於純電性能位階的專屬稱謂，與過往經典的GTI、特定市場專屬的GTD齊名。

本站赫然發現有外媒指出Volkswagen位於美國的分公司傳將會把品牌名稱從Volkswagen of America改成Vol”t”swagen of America，乍看之下還以為是愚人節玩笑，不過，美國分公司也發佈了正式新聞稿來證實此事。

在 Skoda ENYAQ iV 推出之後，相同平台 MEB 的 Volkswagen ID.4 也正式對外發表，成為 Volkswagen 第二款純電動車。ID.4 的定位為 C-SUV，是目前全球汽車市場中市佔率最大的級距，Volkswagen 希望藉由它強大的設計、寬敞的內在與領先業界的操控介面等，能夠在純電車市場佔有一席之地，動力系統則與 ENYAQ iV 相同採用最大馬力 204 PS的電動馬達，續航里程達520 km。

ID.4擁有強大而運動的特點，但同時也具有討人喜歡的特點。外部照明在其中起著主要作用：它構成了Volkswagen首部純電動立SUV設計概念的組成部分，並以一種新的方式對其進行了分級。

ID.4即將於這個月底推出，第一批車計劃在2020年底之前交付。未來， ID.4將成為全球蓬勃發展的緊湊型SUV市場的一部分，計劃不僅在歐洲，而且在中國以及隨後在美國生產和銷售。寬敞的空間、簡約的設計、高效的照明和可持續內飾材質，使ID.4的內部空間成為符合現代舒適的休息室，為Volkswagen首款純電動SUV開闢了新體驗。

ID.4同樣基於MEB模組化平台組成架構，繼ID.3之後，為搭載此平台的第二款車型。其外觀設計清楚地表明了電氣化新時代的來臨：它結合了強大的車頭科技氛圍、流暢的線條形式，以及出色的空氣力學特性。這部車未來將在歐洲、中國，以及隨後在美國製造與銷售。