在去年首度跌破市佔率三成的和泰汽車，在今年新春展望上透露了多項新車資訊，其中可以看到產品戰線從入門 B-Segment 小車、C-Segment 掀背車型、D-Segment 中大型房車與 MPV 休旅車等均全面推出改款車型，其動作之大相當罕見。也就是說為了重回三成市佔率，和泰汽車務求所有等級的產品都能達到威脅到對手，而接下來 Carstuff 就要來深度介紹和泰汽車今年所要導入的新車有什麼地方吸引人的！

在 TNGA 平台陸續開始導入 Toyota / Lexus 產品線之後，身為 Lexus 家族的中堅車型 GS/ES 的研發計畫也正在如火如荼的進行當中，而日媒最近也傳出全新一代 GS/ES 正式確定統合，GS 車款的研發計畫已經暫緩執行，也就是說未來在中大型房車市場版圖上，Lexus 將會以「ES」前驅車系為主，暫時不再有後輪驅動的 GS 車型推出了，而新車預計明年1月北美車展會亮相。

Lexus ES車系為何能在國內中大型豪華房車市場裡名列前茅？ES 250旗艦版便給了我們答案。

Toyota集團所屬高級車品牌Lexus鑑於品質方面的問題，目前暫無中國境內投產新車的決定。

延續著2013年的氣勢，台灣進口車市場在2014年首月仍舊有所成長，豪華品牌亦是表現亮眼！

在整體經濟仍未完全好轉下，2013年台灣新車銷售狀況與前一年相比，大致持平，以約378,456輛，比前一年微幅增加了3.4％，而在進口車部分，則以111,419輛，成長了18.2%，成長幅度更為明顯！

隨著民俗月在9月初結束後，整體汽車掛牌狀況恢復該有的水準，進口車部分則表現亮眼，以9627輛成績，較去年同期增加了40.4%。