以不隨波逐流的個性打造一款獨特的小車，這是Mini的造車原則。這次小改款展現新個性的特點在於：結合更多高科技視覺效果的新創意，再次讓你/妳的眼睛為之一亮！

Mini首輛插電式油電混合車款Cooper SE Countryman於世界上最長的南北公路-泛美公路(Panamericana)，進行激動人心的冒險，以其能耐展示電動汽車的未來。

符合小改款的「層級」，所以造型並沒有太大的改變，變更的重點主要在於更新創意的細節裝飾以及許多更具功能性的升級配備，並包含了MINI Connected更進階的數位化服務升級。

到2017年3月底為止，Mini於第一季已交出全球共83,059台的銷售數字，與去年相比成長達 6.1%，創下Mini有史以來最佳的第一季銷售紀錄。但是二代Countryman又變大了，雖然會吸引不少原本完全不考慮「小」Mini的新車主，然而「會不會完全不Go-Kart了呀？」相信這是每位Mini死忠鐵粉老玩家最關心的一件事！

有人說：「幸福不是圓的也不是扁的，而是你喜歡方的，剛好你也得到方的。」一句話簡單描繪出人們汲汲營營追求的幸福並不會一樣，每個人想要的生活也不全然相同。

1959年，經典Mini在英國Birmingham的Longbridge工廠以Austin Seven的名號正式問世，以前輪驅動、橫置引擎、短前懸與寬輪距的聰明設計創造出極大化的車內空間，前所未有的創新設計在英國車壇掀起跨越所有界線的小車風潮，躋身英倫文化代表！

延續上篇，透過簡單的介紹後就直接進入動力性能以及操控樂趣的評測，利用QSTARZ實測車輛的加速以外，更安排了一個迷你的金卡納賽道讓車輛進行Time Attack，透過以上兩項關卡的測試，更可清楚的分析車輛性能實力。

隨著車汽車市場的激烈競爭，各品牌所使用的科技也是日異月新，除了在電子安全系統上逐漸進入了自動駕駛的時代之外，在動力科技上也逐漸的將新世代小排量渦輪增壓引擎納入使用，不僅擁有更為優異油耗以及更有效率輸出，透過更輕的重量讓車輛在操控樂趣上也有所提升，對於車廠而言，製造小排量引擎的成本也會隨之降低，進而讓車輛的價格在市場上更具競爭力。