來自英國的獨立車廠Ariel，國內多數讀者肯定不熟，因為就連小編也是必須做足功課才好下手，旗下目前唯一的汽車產品Atom，是一輛車輪外露開放式道路合法賽車，不過Atom在本篇應該只能算配角，因為主角是它足下那套來自BILSTEIN MDS競技用懸吊系統，讓它猶如猛虎出閘！

「Turbo渦輪增壓 vs NA自然進氣」，這個話題絕對是汽車市場上永不止息的辯論，雙方各有各的優點，絕非三言兩語就能斷定。而現階段的汽車品牌一方面為了滿足環保法規，另一方面又得維持甚至加大動力輸出，因此逐漸的將「渦輪增壓」導入旗下車款，就連許多以大排量自然進氣引擎聞名的品牌抑是如此。

英國開放式跑車品牌Ariel長年使用來自Honda的引擎做為動力單元，如今隨著Honda藉由NSX的問市，將油電技術導入性能層面，未來也勢必會層層下放至各等級車款之中，而Ariel將會依循Honda的腳步導入油電動力系統？根據品牌負責人表示不排除這可能性，但真有必要？

兩輪與四輪的競賽，總是車迷茶餘飯後中不可缺的話題，這次英國汽車媒體Autocar有了新組合，Ariel Atom V8、Citroën DS3拉力廠車與BMW HP4重機，你說誰加速最快？