在新世代保時捷911 GT2、GT3問世以前，Turbo S是目前最強的保時捷911，全新設計的主動式空力系統當然是功不可沒，甚至連最令人害怕的濕地駕駛，都有辦法被這套系統克服。

相較於歷代車款更強大、更動感且更舒適：全新911 Turbo S在眾多領域樹立全新標竿；同時，保時捷也強化911旗艦車型的主動式空氣力學系統。保時捷主動空氣力學套件（PAA）能根據駕駛路況、時速及所選駕駛模式，更精確地調整車輛的空氣力學特性。PAA首度搭載於2014年發表的前一世代911 Turbo車款，如今自718至Panamera和Taycan等各車系均採用主動空氣力學元素。

全新世代的保時捷911 Turbo S終於出來了，想必許多金字塔頂端的消費者都在等這台，而台灣目前已經能預購囉～預購價格在影片內。

這是Porsche與Porsche Design合作將同主題的跑車與腕錶同時推出，並於911 Turbo S Exclusive Series交付時僅獻給500位車主的尊榮服務。

跑出此成績的駕駛同樣是來自德國汽車媒體Sport Auto資深編輯-Christian Gebhardt，使用Pirelli P Zero Corsa性能胎所跑出，這個成績已經算是不錯了，但筆者個人倒是覺得：反而襯托出991.2世代自然進氣500匹動力的911 GT3的厲害。

雖然第一個製作出「全」碳纖維輪圈的車廠是Koenigsegg，據Porsche官方資料提到，藉由此輪圈的誕生，讓他們成為全球第一個「大量」生產「編織型」全碳纖維輪圈的車廠！而非單純的貼片式。

Porsche Exclusive客製化部門推出全球限量500部的「911 Turbo S Exclusive Series」。保有911 Turbo S完整的輪廓，並融入許多高質感的豪華細節。此外，還針對此特製車款，特別提供由Porsche Design所製作的專屬腕錶供車主選購，此為Porsche第一次為車主所提供專屬訂製手錶的尊榮服務。

時間很快又到了由總代理永業兩年一度所舉辦的Porsche World Road Show保時捷動感駕訓體驗營，這項駕訓活動自2001年開辦以來，至今已進入了第八屆，每一屆均受到相當熱烈的迴響，在活動中除了經過德國母廠所認證的外國籍教練群親自授課外，能夠體驗到現行Porsche的所有最新車款我想才是這項活動受到好評的最大原因，最重要的是，參加資格不限於Porsche車主，只要擁有駕照並年滿25歲，繳交報名費後即可在安全的場地內盡情的駕馭你心目中的那輛跑車「Porsche」。