Bentley為客戶提供了購買經典車款的最後機會，英國品牌最獨特、最尊貴的車型之一：Mulsanne Grand Limousine by Mulliner。這輛稀有的經典旗艦只有五輛，專為尋求最好的豪華轎車移動體驗的客戶所設計。這五輛汽車均由Mulliner於2015年開始手工製造，並運往目的地：阿拉伯聯合大公國，但其實從未使用或註冊領牌。

對於 WRC 賽事有所認識的讀者，應該會懷念 90 年代至 00 年代日系車廠如 Toyota、Mitsubishi 與 Subaru 大殺四方、三強鼎立輝煌時期，藉由強悍的四驅系統與動力組合，讓歐洲車廠難以招架。可惜因為車廠對於參賽重心的不同、財務狀況等因素陸續於 2000 年以後退出，讓許多車迷感到惋惜。

身為日本第一大廠的 Toyota 也相當熱衷於 WRC 賽事，自 1973 年開始之後便一路參與至 1998 年，爾後因為將重心放在其他賽事而退出。隨著社長 豐田章男上任後，一直希望打造「更好的車」，在這個契機之下終於在 2015 年宣佈於 2017 重返 WRC 賽事，並將賽事技術與技能投放在量產車當中。而今天試駕的 GR Yaris，就是集結 WRC 參戰的經驗、由 Toyota 一手獨力研發的新世代「跑車」！

Bentley發佈全新奧德賽限量版Odyssean Edition的詳細信息，以慶祝其最新混合動力Flying Spur的推出。從定義Bentley 2035年豪華移動性未來觀點的EXP 100 GT概念車中汲取靈感，Flying Spur Odyssean Edition是引入新型可持續材料作為其Beyond100部份戰略的第一步。

Audi Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron是該品牌首款四環緊湊型電動SUV。繼4月份推出後，該系列又增加了兩個新版本：Q4 Sportback 40 e-tron，為該系列中續航里程最長的車型，並提供全輪驅動版本Q4 45 e-tron quattro，兩款車型現在均已在歐洲開放訂購。

Volkswagen全新Coupe車身造型的緊湊型SUV：Taigo首次亮相。前輪驅動的Taigo 憑藉其時尚的跨界身型風格、升高的座椅位置、開創性的車聯網功能和日常使用的無限制適用性，將贏得Volkswagen粉絲們的喜愛。Taigo的設計特點是比例強勁，C柱向前傾斜尤其引人注目。受到更高級別車型的SUV Coupe的啟發，這使得Taigo在小型SUV領域獨樹一幟。

LAV （Leisure Activity Vehicle）是源自於歐洲車廠的產物，在傳統 LCV 輕型商用車注入「乘用車」元素以滿足中小企業、自營商於商用/家用二種不同面向。而 Volkswagen Caddy Maxi 車系便是台灣最早投入此塊市場的車型，2006 上市以來很長一段時間以來並沒有直接的對手，銷售量一直相對穩定。

但寶嘉聯合自 2019 年導入設計感十足的 Citroen Berlingo、福特六和則在今年上半年帶來 Ford Tourneo Connect，一時之間「三強鼎立」好不熱鬧，卻也對 Caddy Maxi 構成了威脅。好在 Caddy 車系於去年正式推出了大改款版本，將使用近 17 年的 PQ35 平台全面替換成 MQB 架構，不僅能夠支援最現代化的電子系統與 ADAS 架構，舒適性更成為歷代最優異！

從靜止加速到100 km/h僅需3.8秒，最高時速可達290 km/h、RS扭矩分配器、半光頭胎和特定的RS駕駛模式，全新世代Audi RS 3提供最高水準和最佳數據的駕駛動態在小鋼炮高性能車中脫穎而出。所配置的高性能400 ps五缸引擎，可提供快速加速和令人陶醉的聲浪，並可提供500 Nm的最大扭力使加速反應更快，並透過加寬的車身、RS運動型排氣系統，以及賽車風格的數位駕駛艙展示了其運動基因。

John Cooper這個名字誕生於98年前的今天，不僅代表了一級方程式賽車的巨大成功，也代表了MINI品牌的傳統運動精神。60年前，約翰·庫珀(John Cooper)為經典Mini的傳奇賽車勝利奠定了基礎。這是MINI和Cooper家族之間合作的開始，一直延續到今天。共同開發的經典在1961年9月推出了第一款Mini Cooper，並且一直延伸到現行車型系列中最高階的運動型MINI John Cooper Works車型。