28 五月 2021

猶記得1980年代,FIA協會因應拉力賽制規範的重新調整,推出了Group B的專門組別,而來自義大利的Lancia,為了符合可以參加該組別賽事的資格,特別斥資開發了代號037的,就此建立起屬於自己的WRC光輝榮耀,而會讓本車能夠成為車迷間相傳的佳話,歸因於本車是唯一在面對一票四輪傳動賽車的逼迫下,仍然能夠以後輪驅動姿態取得勝利,最好的例子便是1983年奪得年度冠軍一戰。

17 三月 2020

FCA 在今年動作頻頻,除了在年初發表了 500/Panda Mild-Hybrid 動力規格以外,現在則針對意大利專售的 Lancia Ypsilon 車型推出了 Mild-Hybrid 動力系統,畢竟這三款車都是採用相同平台打造,因此為了滿足車廠總 CO2 排放量不得超過 95g/km 的歐盟嚴苛規定,讓 FCA 不得不特別針對這款賣得比 Alfa Romeo 好的精品小車進行修改。

10 二月 2020

當年Lancia Stratos的豐功偉業,造就她現在仍是死忠粉絲搶破頭都要收藏的車款,不過與其等待那可遇不可求的緣分,這輛由義大利品牌復刻的New Stratos也算是一種妥協的選擇。

18 五月 2018

幾乎每個汽車製造商都會使用特殊的徽章,來代表以賽道使用為設計宗旨的特殊車款。

05 三月 2018

還記得2010年 Pininfarina 曾經展示過一台以 Ferrari F430 Scuderia基礎上建造的 Stratos 現代復刻版本嗎?雖然之後就無聲無息,也讓世人逐漸淡忘這個曾經驚艷車壇的藝術品,不過令人訝異的是時隔8年,義大利車體廠 Manifattura Automobili Torino 將在本屆日內瓦車展上正式量產,不僅起始價為歐元 €50萬元整、以限量 25 台方式手工打造,而你還必須要提供一台 430 Scuderia 車輛來打造新世代 Stratos。

08 二月 2017

「WRC is for boys, Group B is for MEN」,這段經典的話是出自於四屆WRC的冠軍車手Juha Kankkunen,這段話至今沒有任何人否認,因為Group B所存在的1980年代可說是拉力賽車史上最為瘋狂、刺激、傳奇的年代,沒有之一。而許多傳奇的車手以及瘋狂的工廠賽車也同樣誕生於那個時候,這段拉力車迷們認為最為美好的時光,不過就在1986年Henri Toivonen以及Sergio Cresto駕駛著Lancia Delta S4衝下山谷後,這個美好時代便正式畫下休止符。

20 一月 2014

Fiat要將Alfa品牌高級化、國際化,看來是勢在必行的,Marchionne這項賭注會是正確的嗎?

23 十月 2013

義大利車廠Lancia於1953年發表取代Ardea車系的Appia車系,該車系更量產達10年之久。

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