而今年的米蘭車展即將在11/5展開，光陽確認參展，並且還在昨天發布一部神秘的前導片，在片尾的時候出現“RevoNEX”的字樣，基本上沒意外的話就是SuperNEX的更新版本，而且會是一台「試作車」，這代表著RevoNEX是真正可以騎乘的，根據原廠開發人員表示，現在RevoNEX的開發階段已經進行到封閉場地測試，但要測試多久？老實說誰都給不出一個正確的解答。

我們來看看當初SuperNEX設立了哪些目標要達成：

1. 搭載6速變速箱
2. 在任何速域都能提供飽滿的再加速動力
3. 馬達具備可調式主動聲浪
4. FEP全方位先進電控性能管理系統
5. 具備4種駕駛模式
6. 車重要控制在250~270公斤之間
7. 最大續航里程200公里
8. 使用與電動汽車同等級的充電系統

相信目前光陽在開發上最大的難關是在傳統紅牌仿賽重機的外觀之下，裝上一具6速變速箱、最大續航力達200公里的電池以及具備0-100km/h加速只需2.9秒的高性能馬達，以上這些重要組件，筆者怎麼樣都想不透要如何塞在本來就已經極度欠缺空間的檔車身體之中，或許11/5發表的RevoNEX能夠向全世界解開這個謎團。