身為目前 Volkswagen 於北美、中國、南美洲等市場的「旗艦」SUV，憑藉著魁梧的身材、較大的車廂內部空間以及 Volkswagen的光環效應加持之下，在市場上斬獲了不錯的銷量、並獲得不小利潤。而上市接近3年的它，也迎來了中期改款，通過外觀的調整以及配置的升級來加強競爭力。

為讓車迷近距離感受F1賽車的魅力，RED BULL首度將FORMULA ONE™ SHOW CAR空運來台，進行台北、台中巡迴展示活動，將於2/18（二）～2/23（日）香堤廣場、2/24（一）～3/1（日）台中市政府廣場，開放民眾近距離觀賞FORMULA ONE™ SHOW CAR，現場還有空運來台的FORMULA ONE™ PLAY SEAT（F1賽車遊戲），供民眾免費參與體驗。 

自 2015 年 9 月爆發 Volkswagen 柴油門事件之後，已經五年過去了。雖然這件事情導致 VAG 集團快速將研發重心轉移至電動車，不過對於德國人來說「柴油」引擎至少在短時間內不會這麼快退場。因此隨著 Golf MK8 的投產，Volkswagen 再度重新提及了全新 2.0 EA288 Evo TDI 動力，號稱是有史以來最清潔的柴油引擎。就目前來看，Volkswagen依舊希望旗下產品能夠提供更多動力總成，從而滿足消費者的需求。

LUXGEN根據車主需求與使用經驗，將車系編成精簡成二款客貨車車型，分別為「智能影音八人座」，以及「頂級旗艦七人座」。其中M7 TURBO ECO HYPER「智能影音八人座」，除了是國產唯一百萬以下大型八人座LMPV，更全面升級「安全影音功能」，包含：「車前雙側防撞監測系統」、「後方防撞監測系統」、「9吋智慧觸控螢幕」、「多品牌手機連結」、「HDMI連接」等，全家人用車更安心。

2020年式M7 TURBO ECO HYPER建議售價：智能影音八人座94.5萬（搭配舊換新89.5萬）、頂級旗艦七人座113.9萬（搭配舊換新108.9萬）。

Toyota GR Supra 自去年春季於北美發售之後，旋即在全世界順次推出，都獲得相得了相當高的評價，也讓 Supra 重新返回車壇有了不錯的開始。而在西洋情人節的前夕，北美 Toyota 「突然」發表了 2021 年式樣的 GR Supra 車型，最大的不同就是既有的 3.0 TURBO 直六引擎再度升級，無論是馬力或是扭力都比過去提升 14%，同時底盤設定上也有所調整。

販售時程部分，北美市場則會在夏天開始、日本則是選在秋天。而在海外市場販售將近一年的 2.0 TURBO 入門規格，這次北美市場也首度導入來降低入手門檻。

受到今年元旦起政府針對機車汰購換新補助政策影響，機車市場呈現觀望態勢，與去年市場同期相比，今年元月機車市場掛牌量縮減了 31.13%，而電動機車雖受到地方政府補助未全面公布以至於影響掛牌數，但從電動機車市場接單表現來看，Powered by Gogoro Network 智慧電動車聯盟元月份接單為 4,726 張訂單，僅較去年同期減少不到兩成，即使市場預期消費者仍在觀望，但電動機車市場接單表現維持穩定水準。

Gogoro 順勢於今日 ( 13 ) 正式拓展旗下 ABS 產品陣容，再推出 Gogoro S2 ABS 石墨灰、Gogoro S2 Café Racer ABS 兩款車型，兩車款皆搭載 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統以及獨家 MAXXIS ABS 性能胎，透過高規的 ABS 煞車系統，避免緊急煞車的鎖死狀況、縮短煞車距離以及提升騎乘穩定度，近一步提升安全性，搭配智慧雙輪獨特的電門加速感，讓車主能同時享受安全又熱血的駕馭感受。

Gogoro 資深行銷總監陳彥揚表示：「 安全性一直是喜愛高性能車款的消費者最在乎的關鍵，自從去年推出第一台搭載 ABS 的電動機車之後，兼具性能與安全的車款在市場上又有了全新的選擇，立即成為同級車款中最受歡迎首選。應市場需求 Gogoro 又率先將 ABS 與性能胎導入更多車型，滿足喜好高性能車款的車友，讓每一次的電門轉動及煞車，皆能達到速度與安全的完美平衡。」

電動機車商用車eMOVING iE PICKUP推出以來，以優異的騎乘性能與載重實用性獲得法人及客戶青睞，上市至今熱銷近千台，市占率高達98%，是電動機車商用車市場的龍頭霸主。也因此轉型環保綠能市場的台北環南市場，攤商們不約而同的選擇以eMOVING iE PICKUP做為購車首選，總計將有800台成為他們生意上的好幫手；此舉成功地將商業與科技完美結合，並讓市場有效降低噪音和污染，可提供市民最優質的購物環境。