「Tall Wagon」高頂小車在日本市場是相當獨特的存在，不過大多數車款都是輕自動車。但如果有注意到日本每年度的銷售排行前十名的話，就會發現上面有個相對陌生的車款：Toyota Tank。雖然原廠並沒有大力宣傳，但由於 Tank 具備輕自動車的設計理念，搭配乘用車的大動力，在市場上惦惦吃三碗公，獲得許多消費者的支持。

如今上市四年多之後，身為主導開發的 Daihatstu 則在近日宣布推出 Thor 小改款，Toyota 部分則將 Tank 車型整合到 Roomy 當中，因此未來 Toyota OEM 規格就相對簡化許多，不過二款車都具備「更完善的安全性和主動安全系統功能」、「提升內裝就手度」與「深化外觀與內裝設計」三大元素。

因為武漢肺炎而延期的北京車展即將於9月26日正式拉開帷幕。Honda 則搶先公佈了旗下展車陣容，將聯合廣汽Honda和東風Honda 帶來多款新車，尤其是為了應對中國市場新能源政策與「雙積分制」，這次 Honda 帶來多款電氣化產品!

在 Nissan 中長期計畫「Nissan NEXT」當中最令人興奮的新車：大改款 Fairlady Z ，可是讓許多日本跑車與北美車迷等待已久，更是 Nissan 重振品牌形象的重要車款。歷經四個多月後，Nissan 終於釋出更進一步的消息，於今日於 Nissan 橫濱總部線上數位揭露原型車的面貌！不過別著急，正式上市則是要等到 2021 年下半年了！

還記得 Suzuki 以 Toyoa RAV4 PHEV 為基礎推出的 OEM 車型 Across 嗎？現在雙方的合作案的另外一個成果正式推出，也就是以 Corolla Touring Sports 為基礎 OEM 的產品：Suzuki Swace！根據 Toyota 與 Suzuki 合作協議當中，雙方將於 Hybrid 混合動力車方面擴大合作，不僅歐洲市場 Toyota 將供應 HYBRID THS 系統給 Suzuki，自2020年起還會在歐洲代工 OEM 油電混合動力車型，而 Across 與 Swace 的推出便是 Toyota 針對 Suzuki 最弱勢的產品：C-Segment 與中型 SUV 所強化的結果。

第二十屆「金峰獎」於9/4日晚間（週五）於台北中油大樓舉辦盛大的頒獎典禮，不少產、官、學重要人士應邀出席，場面浩大，國內許多傑出經理人在此大型殿堂接受表彰。大會當晚公布各項獎項獲獎名單，其中商車龍頭FUSO總代理「台灣戴姆勒亞洲商車」（簡稱DTAT）執行長王立山獲得「十大傑出領導人」桂冠。

繽紛涼爽的初秋隨著徐徐微風而至，MINI將與您一同漫遊自然、探索秘境，發現無限可能。無論是溫馨歡暢的親友聚會，或是個人獨享的靜謐時光，都有MINI與您共同譜寫精彩故事！

Volkswagen Transporter 推出至今已經有 70 年歷史，每一代對於台灣消費者來說都是難以取代的移動工具。而最新款的 T6 車系自2015年底在台灣上市以來，無論是 Kombi、Caravelle、California、Multivan 等車規格，早已成為商旅車的第一首選和同級進口商旅車銷售冠軍。

而在歷經五年之後，T6.1 車系當中的銷售大宗 Caravelle 便於今日（9/15）正式登場，總共有二動力總成：2.0 TDI 單渦輪增壓與 2.0 TDI 雙渦輪增壓、五種規格：長軸 Caravelle 110L 五速手排、長軸Caravelle 150L、長軸 Caravelle 199L、長軸 Caravelle 199L 4MOTION 與短軸 Caravelle 199 版本，售價分別為 140.3 萬、169.8 萬、190.8 萬、210.8萬與 187.3 萬，現在至 12/31 還享有 6 萬公里免費保養！

在9月初才以「猶抱琵琶半遮面」的方式公布的全新第四代 Tucson，也按照原定計劃於 9/15 正式以線上發表的形式向外界公布真實面貌。Tucson 自 2004 年推出以來，其全球銷量超過700萬輛。在如此成功的基礎下，第四代 Tucson 將以更前衛的造型、先進的設計、寬敞的空間、一流的數位體驗、深化歐系操控以及出色的燃油效率來競逐最熱門的中型 SUV 市場。

上市時程部分，Tucson 將於本月先行於南韓發表，之後從從2021年上半年開始陸續以2022年式身份在美國和其他全球市場發售。而 N Line車型部分，過去 Hyundai 開始逐漸為旗下車型加入此一運動化規格，如今在大改款 Tucson 推出後，Hyundai 同樣計畫在全球範圍內推出 Tucson N Line，但發表時間恐怕要等到年底之後了。