原訂於8月19至21日在大鵬灣賽車場舉行的第三屆華夏賽車大獎賽台灣站將延期至8月26至28日，並易地在廣東國際賽車場舉行，此一變數已於日前由該賽事之推廣商力盛賽車文化公司正式知會中華賽車會。

2015年華夏賽車大獎賽（簡稱華夏杯）第一站甫上週末蘇迪勒颱風襲台期間舉行，首日賽程被迫取消，全部賽程壓縮在第二天進行，台灣好手林帛亨在測時賽中以0.725秒的差距搶得竿位出發，並在決賽中以狂風掃落葉之姿，一路帶頭舉奪得首戰冠軍，為台灣留下第一座華夏杯冠軍獎盃。

雖然沒有第60屆橫跨兩週的盛大，回歸常態的第61屆澳門格蘭披治大賽車卻因為華夏盃的加入，讓參與澳門格蘭披治大賽車得臺灣車手創下近年來的高峰，一共多達7位車手參加。趁著第61屆澳門格蘭披治大賽車甫結束之際，一同回顧臺灣車手在澳門格蘭披治大賽車的表現。

華夏賽車大獎賽2014賽季第三站來到了FASC代表隊的主場——上海國際賽車場進行。周日下午華夏盃決賽正式起跑，最終，FASC代表隊的朱戴維和江騰一包攬頭兩位，HKAA代表隊的潘德俊以第三完賽，HKAA代表隊的楊嘉怡獲得巾幗盃的優勝。

匯集兩岸四地車手的華夏盃第二站來到廣東肇慶的GIC廣東國際賽車場，以別開生面的夜賽對眾家車手提出挑戰。最後，中國的陳旭奪下優勝，而臺灣的女車手沈佳穎則抱走巾幗盃勝利。

結束於臺灣大鵬灣的開幕站後，9月20日至21日將前往由HKAA香港汽車會主辦的廣東站，將在GIC廣東國際賽車場挑燈夜戰。

中國賽車運動的飛躍成長或許早有耳聞，但華夏盃與東風日產Tiida盃的連袂登臺，才讓人真切地感受與目前國內截然不同的比賽。在中國的衝擊下，臺灣又該走向何方？

兩岸四地菁英車手群聚的華夏賽車大獎賽首站於臺灣大鵬灣國際賽車場開跑，經過17圈的激烈較勁，最終由中國年輕車手朱戴維奪下歷史首勝。