2020台北車展賓士展區以三芒星首款量產電動車EQC領銜主演，搭配特別從德國空運來台的Vision EQ Silver Arrow 及Concept EQA 兩款概念車，性能子品牌Mercedes-AMG則由全台限量7台、身價高達1268萬起的Mercedes-AMG GT R PRO領軍地表最速家族，包括CLA 35 4MATIC、A 45 S 4MATIC+、GLC 43 4MATIC Coupe、C 43 4MATIC Estate、E 53 4MATIC、C 63 S 及 GT 63 4MATIC+ 等，讓人熱血奔騰。

台灣賓士辦活動規格之高是有目共睹，當然這也反應在Mercedes-Benz長年盤據國內豪華車市場龍頭的銷售實力，讓德國原廠更願意加碼支持，就像是近日為了迎接「Mercedes-AMG全新 35系列」在台上市，特別拉拔至中台灣麗寶國際賽車場舉行發表會暨媒體試駕體驗外，還請到AMG品牌大使Karl Wendlinger和Bernd Schneider「空降」來台，沒有錯，他們倆位是搭直升機帥氣登場，這種「燃燒經費」的行銷噱頭就屬台賓做起來最令人信服，當然這也是因為全新35性能家族絕對值得。

Mercedes-Benz入門款SUV GLA也搭上第二代MFA底盤的新世代NGCC家族科技與設計風格，與上一代相比，新GLA的高度為1611毫米(連車頂橫樑則為1616毫米)，比其上一代的高出了十公分，因此造型看起來更為圓滾。新GLA預計將於2020年春季在歐洲首次亮相，美國和中國則在2020年夏季。

「賽車手」，這是每個愛車的人都視為夢想的工作，但背後要付出的努力及辛酸，往往超過一般人的想像。讓我們一同來看看李勇德的冠軍之路。

Merceds-Benz在今年4月的紐約車展上帶來全新第三代GLS-Class，不過半年時間馬上就在洛杉磯車展推出Mercedes-AMG強化的高性能版本GLS 63 4MATIC+，同樣鎖定美國市場高性能全尺寸休旅的消費市場！

2012 年，Mercedes-AMG 首度推出 A 45 車系，為全球性能車品牌中小型房車市場樹立難以撼動的穩固標竿。Mercedes-AMG 45 家族發表短短 10 年內，便在全球創造優異的銷售佳績，引領全球市場對新世代豪華小型性能房車的需求與日俱增，亦鞏固 Mercedes-AMG 於性能車界不可動搖的領先地位。Mercedes-AMG 為了回應年輕世代對高階性能車款的熱愛與追求，持續延伸拓展其產品線，繼 45 車系創造佳績之後，今宣布在台引進嶄新首創車系 – Mercedes-AMG 35 系列，勢必再度燃炸 AMG 地表最速家族，為嚮往 Mercedes-AMG 的車主及粉絲開啟通往 AMG 世界大門，晉升 AMG 家族一員。

Mercedes-Benz「勁全力」豪華休旅家族以三部曲震撼2019年台灣車壇，其中The new GLC與GLC Coupé不但以嶄新造型搭配先進科技再度樹立市場指標，更以上市首月銷售破千輛的熱銷成績奠定其豪華休旅人氣霸主地位。以這股「勁全力」氣勢為基礎，The new GLC／GLC Coupé再追加推出兩款Mercedes-AMG車型，獨家調校的V型引擎：3.0L V6／4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎將再度狂襲豪華性能休旅車市場，The new Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC、GLC 43 4MATIC Coupé及GLC 63 4MATIC+、GLC 63 S 4MATIC+ Coupé，最速豪華休旅家族狂傲登場。

隨著賽車季節進入最後的兩個月時間，F1各車隊在最後四個分站的競爭更加白熱化。而在台灣雙十節連假期間舉行的2019年F1的第17站：日本GP大賽，儘管面臨著強颱哈吉貝正在日本造成不小災情，在鈴鹿賽道受影響較小的情況下，將周六的排位賽順延至周日早上進行。而Mercedes-AMG Petronas Motorsport 車隊在這一站排位賽儘管遭受Scuderia Ferrari車隊Sebastian Vettel強勢截斷連續桿位的紀錄，但是Valtteri Bottas從第二排奮勇追敵，還是為銀箭車隊拿下這一站分站冠軍，並且率領Mercedes-AMG Petronas Motorsport 車隊提前在日本GP大賽封王，完成車隊冠軍六連霸的歷史紀錄。