以越野拉力賽事經驗，提升救災駕駛技術，中華安駕學會成立暨iTaiwan Rally Team重返亞洲越野拉力賽

編輯：楊欣儒 Yang Hsin-Ju 2022-10-31 23:29:10 發布於賽車新聞

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媒體們熟悉的陳和皇先生除了國內領先的國光號數量收藏之外，對於4X4越野車輛的喜愛與投入更超過了30年，在台灣疫情宣布解封之際，原先有退休念頭的陳和皇先生受到友人鼓勵，決定再度投入亞洲拉力賽。

在這疫情嚴峻的兩年中，陳和皇先生協助了台中石岡地區的消防隊練習使用4X4車款進行救援任務，更讓他回憶起之前在服役時期軍中對於4X4車輛的陌生觀念，實在影響戰力與車輛使用的效率。

而目前在消防單位中更多的先進救援車款流於檢查，未有專業規劃與正確救援設備安裝(例如絞盤安裝方式與使用注意事項)，而在多次參加亞洲拉力賽(包含兩次全球最艱難之巴黎達卡越野賽事)，陳和皇先生發現其中有些隊伍是由軍警消人員參加，同理可證，在參加賽事活動中需要團隊合作，協助規劃與路線進度，就跟救援一樣分秒必爭！

所以陳和皇先生就以這樣的越野拉力賽車經驗與精神，決定成立中華安駕學會，並同時宣布參加2022年的亞洲越野拉力賽，再度重回最熟悉的賽事。

同行的還有陳和皇先生的女兒陳怡文小姐，以雙車輛參加不同組別同行。

車輛的部分使用FUSO的6.5噸中型底盤車加以改裝，手工將引擎與變速箱往後移動1公尺來求得車輛重心的平衡，並完全在台灣改裝，車重減重到3.2噸，馬力由175匹提升到240匹。

陳和皇先生所領軍的「iTaiwan Rally Team」車隊將於2022年11月21至26日前往泰國及柬埔寨，參加FIA認證之亞洲國際越野拉力賽事，第二十七屆亞洲越野拉力賽(Asia Cross Country Rally)，以參加本屆亞洲越野拉力賽來做為學會宗旨的實踐與任務推廣，期望中華安駕學會透過參賽來取得越野安駕實務經驗，為台灣爭取國際能見度與國際賽事交流。

中華安駕學會為依法設立之非營利之公益性社會團體，以安全駕駛推廣為宗旨。任務如下，並依相關法令規定推動及執行：

1. 針對消防、救災、軍事等特殊單位之編制人員，精進其對於車輛駕駛技術、安全駕駛方式、車輛電子配備暨機械運作原理、正確操作方式及使用時機。

2. 全民安全駕駛與禮儀教育推廣。

3. 越野安全駕駛與禮儀及生態保護教育推廣。

4. 國際車輛法規及安全駕駛學術與技術交流推廣。

5. 各種國際賽車、越野賽車教育推廣。

中華安駕學會提供給第一線救災人員的訓練，包含在災害發生時，安全駕車及穿越地形障礙的技術，縱使在道路因災害破碎不堪時，依然可以迅速穿越並將救災的重型機械及救援人力安全送達目的地。中華安駕學會發起人陳和皇表示 :「台灣位於環太平洋地震帶上，人民需要培養地震災害危機意識，救災人員更需要提升救災技術。大地震後的地形、道路損壞都是造成救災延宕的主因，因此消防、救災人員需要更精進相關的駕車技術，今日想憑藉自己微薄的力量，為台灣做點事。」

陳和皇表示 :「因為自己有很多國際級高規格的比賽經驗，也曾多次協助消防單位施作車輛訓練，救災和比賽其實是相近的邏輯，都須在最短的時間內達成任務，據觀察，其實很多國家的消防菁英，都會代表國家去參賽，因為救災和越野拉力賽一樣，面對的環境和地形都是不可知的考驗，因此我們出賽的意義不只是成績和名次，而是『以戰代訓』，把比賽當中的經驗帶回來，未來則透過『中華安駕學會』平台，將駕駛技術、車輛專業知識及評估地形等技能，傳承給第一線的消防人員。我們歡迎想為台灣奉獻的人加入學會，為台灣加油！」

消防署長蕭煥章表示:「消防員出勤救災、緊急救護時，無論駕駛小型車還是大型特種救災車，需要比一般通勤駕駛更高的駕駛技術，目前消防署正戮力檢視各縣市特種搜救單位獨立執行救援工作的能力評比，如日後受「中華安駕學會」無償培訓各縣市的消防人員，並將國際越野障礙比賽經驗授予我們，一定能讓第一線人員的駕車技術及突破災時地形障礙能力更完備。」

2022年亞洲越野拉力賽(Asia Cross Country Rally)，今年從泰國武里南出發。在柬埔寨暹粒為比賽終點，總距離超過1,500公里，2022年11月21日將在武里南省Chang Arena體育場前舉行的賽車發表儀式，包含日本、台灣、印度尼西亞、馬來西亞、韓國、柬埔寨、越南、法國、泰國等8個國家，共50餘輛汽車參加比賽，今年陳和皇先生也首度以FUSO堅達商用車進行改裝參賽，以自身豐富的經驗來為中華安駕學會帶回最寶貴的實戰訓練課程。