長久以來Renault持續經營基礎方程式賽車與入門統一規格賽，在歐洲不僅運用旗下的入門小車Clio舉辦Clio Cup統一規格賽，也持續舉辦著Formula Renault 2.0與Formula Renault 3.5等基礎方程式賽車。而近年來也將這三項賽事匯集成World Series by Renault巡迴賽事，提供歐洲或是全球的年輕車手舞台。日前，Renault透過一張賽車剪影想像圖預告，將會從2015年起在World Series by Renault中加入一項全新的統一規格賽，並且將所使用的賽車命名為Renaultsport Trophy，預計在8月下旬的莫斯科車展中正式亮相。
持續耕耘基礎賽車的Renault在歐洲與法國都舉辦有Clio Cup統一規格賽。
儘管目前仍未有實車照片或是規格資訊，但透過現有車側剪影，可以想像Renaultsport Trophy將不會是運用Renault旗下現有車款如Mégane等產品衍生而來的廠車，而與2012年所發表的Alpine A110-50概念車有幾分類似。同時，Reanult目前也透露，Renaultsport Trophy將會採用知名賽車製造廠，也是目前Indycar、Super Formaula、Formula Renault 3.5、Formula E、Formula 3等賽事的車架製造廠Dallara所打造的碳纖維單體式車身為基礎，整體車重將會控制在1100公斤左右。由此看來，Renaultsport Trophy極有可能會是介於方程式與原型賽車之間的全新級距。
就現有釋出的資訊來看，Renaultsport Trophy將不會是運用Renault旗下現有車款如Mégane等產品衍生而來的廠車
而Renaultsport Trophy的動力心臟將會採用同集團Nissan Nismo所打造的引擎，將會擁有500hp以上的馬力輸出，搭配知名賽車變速箱製造商Sadev的7速序列式變速箱。輪胎方面則與同樣來自法國的Michelin搭配，依照未來Renaultsport Trophy的車架特性與動力輸出，打造Renaultsport Trophy專用的配方輪胎。
現有的車側剪影線條，類似於Renault於2012年發表的Alpine A110-50，而採碳纖維單體結構又是由知名賽車製造商Dallara打造，或許會與原型賽車較為相近。
Renault表示，Renaultsport Trophy將會在8月27日開演的MIAS莫斯科國際車展中首度亮相，並在2015年加入World Series by Renault賽事之中。若以現有2014年賽季的規劃，全年將會有9站的比賽，賽程涵蓋義大利Monza、西班牙Aragon、Jerez、摩納哥、比利時Spa-Francorchamps、俄羅斯Moscow、德國Nurburgring、匈牙利Hungaroring與法國Pual Ricard等知名賽道。
