既上次Carstuff為各位讀者試駕過新引進台灣，搭載1.0升三缸引擎的Golf 230 TSI之後，這次是換具有41年歷史的鋼砲車款Golf GTI，不過這次並非一般道路試駕，而是來到了麗寶樂園的Go-kart賽道，正好可以盡其可能地感受一下小改7代Golf GTI的能力提升，是否有明顯的改變？
此項小改款Golf的最新消息同樣也與台灣有所關連，那就是由於Golf R-Line在台熱銷的原因，台灣福斯目前正在向德國原廠積極爭取Golf GTI Performance的引進，今年很有希望可以踏上台灣的土地。
GTI這個名稱伴隨著Golf，已跨越四十年之久。GTI對於VW而言可說是小型掀背鋼砲的代名詞，更是始作俑者。
Volkswagen預計要在2025年，達到每年生產100萬輛電動車的終極目標，而短期目標則在近期德國沃爾夫斯堡舉行的VW年度會議上，宣布了2017最新規劃新車款的生產日期。
搭載4Motion四輪驅動小改款Golf R多出了10hp動力具有310hp的最大馬力，並且以新型七速DSG變速箱取代之前的六速DSG，0~100km/h具有4.6秒的加速實力，但最高時速被限制在250km/h，選配Performance套件可將封印解除，而達到267km/h。但這套件可不只如此。
完美揉合轎跑與休旅設計元素，Volkswagen I.D. CROZZ概念車不僅擁有動感身姿，更兼具寬廣空間，成就首款純電動跨界休旅車之作。I.D. CROZZ概念車配備I.D. Pilot自動駕駛、智慧型全LED燈組與手勢控制等人性化科技，彰顯以人為本之創新造車理念。
Phideon PHEV的外型不太容易看的出來是一款插電式混合動力的環保旗艦轎車。但值得注意的是，它將成為VW在中國製造的首款國產插電式混合動力汽車。
