16 二月 2015
對車有一定愛好的消費者,一定都會想要坐擁一部性能車,而在奢侈稅門檻300萬以下,去年有哪些新玩意兒?
16 二月 2015
在【2014 CarStuff人車事年度風雲車】評選中,在性能車部分我們以300萬為界線劃分為兩大級距,而在300萬元以上高價性能車級距中最終獲選的最佳車款為Porsche 918 Spyder!
16 二月 2015
在2014年台灣車市中,究竟誰能夠獲得CarStuff人車事年度風雲車殊榮?答案正是摒棄傳統內燃機動力窠臼,首款在臺對消費者販售的電動汽車 ─ BMW i3!
16 二月 2015
由於2014年臺灣市場的大型MPV與SUV市場並不熱鬧,全年僅有2款大型MPV與1款大型LSUV。於是,在2014年的CarStuff人車事年度風雲車中,將其並列在同個分類中評選,並以此選出最佳車款。
16 二月 2015
近年來於臺灣車市中成長相當迅速的休旅級距,不僅讓各家車廠紛紛投入資源加入此戰局,更因此壓縮到其他車型級距,如傳統中大型房車市場便是最佳例證。數量相當可觀的此市場級距,於年度風雲車的評選中,自然也是相當激烈。
13 二月 2015
近期全球最夯、成長最迅速的小型跨界休旅級距,不只有高級車品牌紛紛投入,一般品牌也同樣精采!
13 二月 2015
俗稱D-Segment的中大型房車,過去因國產與進口身分的不同,往往造就了價格面的差異與市場區隔,其中國產市場方面,因Toyota Camry的一枝獨秀,造就了其他競爭對手的策略調整,從Ford Mondeo與Honda Accord改為進口姿態而論,就是最佳證明。
13 二月 2015
在2014年度中,僅有四款全新豪華中、大型車於台灣上市,看似競爭較不激烈,但入圍車系卻都各有所長,最終各自所得分數差距相當接近!