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在南陽實業以全新Tucson替國內SUV市場開創新局，並寫下優異銷售表現之後，未來南陽實業將以「世界的現代，全新的南陽」為發展方向，導入3.5噸以上重型商用車並成立全新商用車通路識別。透過初期引進的MIGHTY與HD35商用貨車與現有Porter、Grand Starex共同朝向國內第三大商用車品牌的目標邁進。
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Hyundai為趕上歐美品牌腳步，在品牌躍升全球第五大汽車集團之際，也開始運用大量資源多元擴展品牌與產品面向，除了一般乘用車款外，也開始針對豪華、性能等兩大方向發展，其中性能曾便更參考歐系品牌，打算透過子品牌的方式衍生產品陣容，日前也有可能規格與影像流出，原廠也確認相關計畫，如今隨著問世時辰接近，傳出在首款產品i30 N問世後，還有兩款不同等級車型將會接續推出。
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繼去年奪得「2015國際引擎大獎」之「年度最佳引擎」、「最佳新引擎」及「排氣量1.4至1.8升級距首獎」，BMW首款Plug-in Hybrid插電式油電混合跑車BMW i8所搭載之BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎今年再度榮獲「2016國際引擎大獎」之「排氣量1.4至1.8升級距冠軍獎項」，展現BMW 傲人的引擎研發技術，以及性能與節能兼顧的BMW EfficientDynamics高效動力科技精神。
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M-Benz在日前正式發表全新世代E-Class，透過向S-Class看齊的內裝設計與核心車系正式到位的家族化風貌，一改過往世人對於E-Class的既定印象，奠定中型豪華房車全新高度。然而在主打的智慧駕駛輔助套件（Drive pilot）與多光束LED智慧型頭燈皆大多列為選配項目的策略下，其與同級競爭對手之間的優勢似乎便不再那麼明顯，現在就讓我們來看看全新E-Class與同為德系品牌的BMW 5-Series、Audi A6之間到底有何優勢吧!
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小而強大的Ford EcoBoost 125引擎連續第5年在國際引擎大賞中獲選為同級距最佳引擎。評審盛讚此引擎為駕駛特性、性能表現、燃油經濟性、運轉精緻度和先進科技的完美結合，持續為此級距樹立新標竿。
