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1996年，Mercedes-Benz SLK以車壇首輛量產型電動硬頂雙座跑車之姿橫空出世，就此引領風騷。問世20週年之際，SLK換上了全新名稱SLC，延續豪華房車家族命名特色，讓此 Mercedes-Benz 品牌旗下最緊湊的Roadster代表保有原有驕傲，更灌注品牌嶄新美學與先進科技。
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從賽道榮耀走上一般道路，Mercedes-Benz SL車系奉「Sport Lightweight」之名誕生，更以「Super Luxury」稱霸Roadster車壇。身為Mercedes-Benz現行車系歷史最悠久代表之一，SL於1954年問世至今超過60個年頭、六個世代進化。
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SUV之所以能改變汽車產業生態，關鍵在於能滿足各項需求的高機能性，Benblty Bentayga即便站上SUV的頂端，仍然沒有忘記車款核心根本，現更針對喜愛享受休閒生活的頂尖族群推出fly Fishing釣具客製車型。
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因為撞擊測試以及環保規範等因素，Land Rover正式在2016年1月29日停止了Defender位於英國Solihull的產線，結束了其將近68年的生產歷程。強悍的越野性能及堪稱英國象徵的歷史，不僅讓Land Rover在Defender停產之繼接下爆量訂單，更在停產之後吸引了億萬富翁Jim Ratcliffe的注意，亟欲買下Defender相關生產權力及產線機具，以個人之力企圖重啟生產這款越野精神象徵。
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即使英國即將退出歐盟目前仍未正式發生，但結果已經確定、影響也開始造成，未來正式脫歐，各產業都將出現變化，汽車產業也是如此，而且影響甚鉅，而首波衝擊並做出反應的，應該會是GM汽車集團。
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Mercedes AMG頂尖性能化身AMG GT R，現身Goodwood強勢登場，而位居品牌性能尖端位置身分豈止一般，自然伴隨限量身分投身市場，而可能的限量數字有可能是2,000輛！
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要說哪一個英文字眼最能夠激起對於性能的想像？常見的R、S、GT或簡單明瞭的Sport、Racing等肯定是車廠對於性能化車款顯而易見的選擇，然而對車壇中的後起之秀、躍升全球前五大汽車集團的Hyundai來說卻偏要反其道而行，在2015年發表全新性能化品牌N Performance，讓英文字母中排行第14位的N從此與性能結下不解之緣。
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Volkswagen戮力貫徹永續經營思維，不僅是產品的開發與設計、工廠產製過程、以及能源控管，更在不同面向竭盡所能地朝向友善環境的目標努力。
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憑藉著2.3L Ecoboost 350hp渦輪動力與先進的AWD智慧型四輪驅動，首次步出歐洲市場的第三代Focus RS立即在全球掀起轟動，那超乎想像的強悍性能與超越既定印象的感官刺激徹底顛覆Focus身為家庭房車的本質。所搭載的「Drift Mode」甩尾模式更讓尖端性能化身玩樂坐駕，讓過去難以操控的甩尾動作在四驅系統細膩的動力分配下得以輕易達成，成為Focus RS最為人所津津樂道的激情元素。
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自動駕駛不僅僅是在自駕車上發展，其實在公共運輸的公車上若也能有自動駕駛系統，不僅可以大幅減低人力，也可以減少因為長時間工作而造成注意力降低的意外事故發生，現在Mercedes做到，未來我們將看到沒有駕駛員的公車在路上服務大眾。
