Mercedes AMG A45雖然在整個AMG性能家族中是最「入門」的車款,但M-Benz在其鋼砲車型的A-Class上放入一具有著2.0L四缸渦輪增壓引擎,靠著高增壓的技術將最大馬力拉昇至381hp的驚人境界,驅動形式擺脫前驅改採全時四輪驅動,搭配起1555kg的車重,造就出不輸AMG家族中其它老大哥的強悍性能!不過近年來許多品牌也開始瞄準這個層級的性能市場,像是Audi RS3以及BMW M2都是A45所面臨到的對手,因此M-Benz預告,下一代的A45最大馬力將會突破400hp大關,來捍衛鋼砲王這個稱號!
或許是受到Volkswagen在美國的柴油排汙風暴影響,除了集團內部大幅加速電動車相關發展作業以求挽救形象之外,原本與北美市場無緣的平價品牌Skoda如今也將有機會再次進入北美市場。憑藉著Skoda日漸成長的品牌形象與相對平實的價格表現,可望成為Volkswagen集團在北美市場的一劑強心針。
延續初代Crafter在市場上熱烈的反應,在打入全尺寸商用級距10年後Volkswagen將在2016 9月德國漢諾威商用車展上發表全新第二代Crafter。拋下初代車型與Daimler集團的合作關係,Volkswagen商旅在第二代車型上賦予更為全面的產品定位,豐富的車身尺碼與動力單元設定,讓全新Crafter可望擁有超過864種車型選擇,足以滿足各式各樣的商用需求。
BMW於慕尼黑廠,推出獨特自動化光學測量技術的系統概念來進行車輛製作。成為第一個使用此技術的汽車製造商。
Ford Focus RS在增添的甩尾模式之後,討論的熱潮沒有間斷,這項甩尾模式可不是個假象,而是真的很容易達成甩尾成就的一個模式,看看我們之前的報導就知道,Carfection的主持人邀請他高齡60歲的媽媽來甩尾,經過短短的時間就能夠成功起甩,就知道有多厲害了吧!
上週末,利曼原型車保時捷 919 Hybrid 完成其在 2016 年唯一一場在德國舉行的比賽。在紐博格林賽道上的 6 小時耐力賽、同時也是 FIA 世界耐力錦標賽第 4 回合比賽,身為目前系列賽總積分第一的賽車,它將繼續衛冕之路,同時也肩負著另一項任務:未來跑車的技術。
要把Ferrari 458這麼大的V8引擎裝入86引擎室內的方法就是:必須先經由一番破壞才能進行建設。
Lamborghini追求極致性能所雕塑出的車體,對於空氣力學的表現與幫助,已經達到相當效益,然而為更加提升視覺感官以及高速下的穩定性,原廠針對Huracan推出空力套件組,並可同時提供LP610-4以及LP580-2選配升級!
近日Subaru即將推出新款油電混合動力Subaru XV Hybrid tS,並且開始開放預購。預計會在今年冬天於日本正式開始販售。
雖然國內賽車運動發展受限,但海外市場可是蓬勃發展,近年各等級賽事都有相當規模的成長,其中GT4等級賽事更是不斷擴大規模,而做為全球重要賽車供應商的BMW,也正式宣布將會以M4為基礎打造全新GT4規格賽車,並在2018年開始進行交付!
全新能源技術氫燃料動力系統,是當前最為環保的動力科技,目前已有多個品牌掌握相關技術並量產上市,其中包含來自韓國全球第五大汽車集團Hyundai,然而當前的ix35 Fuel Cell問世已有一段時日,而期間集團亦持續發展相關技術,並打算藉由2018年冬季奧運,像世人揭示品牌第二代氫燃料動力系統與全新車款。