確立了「中國資金、瑞典開發」的品牌策略後，Volvo近年來表現如虎添翼，SPA模組化底盤架構下生成的90與60車系扛起銷售主力，近日以CMA模組化底盤而來的全新XC40也開始步入產線，在全球Crossover的熱銷浪潮下，沒有意外的將成為品牌即戰力！

堪稱是目前 Volvo 銷售台柱之一的 XC90，第二代車型睽違十二年推出之後成為帶領 Volvo 邁入全新紀元的車款，並且成為日後 Volvo 全車系的一種「標竿」，也因為所有的創舉如雷神之鎚日行燈、極簡車身線條、SENSUS 人性化操控介面等都是由 XC90 帶領出來， 即使上市二年多依舊人氣不減。也因為有許多人嚮往入主 XC90，但受限於過往 T6 售價均超過300萬元，而入門的柴油 D5 版本雖然僅需278萬就能入手，但考量到部分消費者喜愛汽油引擎的寧靜度、但又不想花超過300萬，所以在2018年式 XC90 原廠導入了T5 動力作為汽油入門款，並分為T5 Momentum/Incription七人座兩種等級，本次試駕的為 283萬元的 Momentum等級。

VOLVO 汽車秉持以人為本的品牌核心精神，戮力打造舒適、安全的頂尖豪華車款，給予 VOLVO 車主最尊榮的移動享受。其中不斷精進、創新的安全科技，不只成為引領全球車壇的新標竿，更許下「2020 年品牌零事故願景」的承諾。

SUV儼然成為了市場上最受歡迎的產品之一，強大的機能讓人愛上這類大型車種，而七人座設定更是不少人注目的焦點，隨著最新的Discovery上市，我們一起來檢視目前市場上大七人座的SUV有哪些選擇。

儘管Volvo的品牌高度並不如德系1A2B，豪華程度的堆疊上或許也有些落差，不過自從第二代XC90出現後，你肯定會有所改觀，相信這樣瑞典精品的包裝未來也會拓展到其他車系，當然作為品牌旗艦休旅，XC90的高質感可想而知，更何況是本次試駕的旗艦T8動力。

這兩部車雖然都不是新車款，但卻是目前台灣熱愛Volvo消費者最期待的車款。前者加了三個座位，增添了更佳的乘坐實用性；後者則終於引進四輪傳動車款，提升了越野能力，成為真正夠格的「Cross Country」。

集奢華之能事、寓北歐設計思維於一身，Volvo XC90 T8 Excellence開啟LSUV新視野，首度推出 T8 Twin Engine 綠能新動力，展現品牌永續發展的經營理念與承諾。

承襲獨到的斯堪地那維亞設計思維，Volvo旗艦90車系自發表以來便備受消費者肯定，不論是在國內已擁有不小能見度的XC90，或是全新旗艦房車S90，都體現了Volvo一貫以人為核心的設計理念。而在2017台北新車大展舞台上，國際富豪汽車更將北歐旗艦展示中心元素完整移植，同步發表專為層峰人士打造的頂級LSUV－Volvo XC90 T8 Excellence，以高性能、綠能兼備的plug-in hybrid動能搭配後座買家專屬奢華配備，重新定義世人對於頂級LSUV的想像。