2020台北車展Nissan展區比照國際一級車展規格，引進「圓形露天劇場」概念，設計底蘊內含日式傳統庭園精神，主舞台展出最廣為人知的「東瀛戰神」GT-R 50週年紀念款以及望向未來的電動轎跑概念車IMs Concept，引領全車系熱銷車款共同閃耀台北車展。

Nissan 自即日起更同步推出全新搭載智行車聯系統的20年式NISSAN TIIDA，提供車輛防盜、遠端定位尋車、遠端車門上解鎖以及即時行車資訊推播等四大功能(註2)，搭配原有「魔術大空間、安全無顧慮、舒適超級距」等優異產品力，完備建構20年式TIIDA升級大享受。

為體貼首購族群與想要輕鬆入主20年式TIIDA的廣大消費者，裕隆日產特別提供「豪享貸走」分期優惠方案(註3)，自即日起至2019年12月31日止，凡搭配指定分期貸款方案購買20年式NISSAN TIIDA，即享前半年0月付優惠，輕鬆享受「20年式TIIDA #就是大享受」所帶來的高品質駕馭體驗。

裕隆日產汽車不斷致力於提供消費者優質車輛產品、駕乘體驗及售後服務，為滿足消費者對行車安全的需求，自即日起至5月31日止，限時推出NISSAN TIIDA「魔鏡特仕版」及SENTRA「科技特仕版」，搭載全新Xmiro電子智慧後視鏡，TIIDA魔鏡特仕版再升級BSW/RCTA後方盲區偵測系統及DOA車門開啟警示，如配合政府舊換新資格，可享限時鏡化價63.9萬元；SENTRA科技特仕版再配備專屬高質感Premium精選空力套件，如配合政府舊換新資格，可享限時鏡化價64.9萬元。

農曆年即將報到，又到了台灣車市年度驗收的時間點，CarStuff將以一般民眾都消費得起、或是首購族考慮的70萬購車預算出發，來檢驗2018台灣汽車市場各車型的綜合評價，我們將以現行消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將選出各級距我們認為最推薦的車款。

相當注重C/P值的台灣市場，消費者在下定決心之前，總是會理性分析、多方考量，尤其汽車又是一個高單價，而且可能至少8-10年的使用時間，多盤算點肯定是有必要的，假設你的預算不高，又想要在有限的預算中取得平衡，那麼19年式將安全配備一次到位的NISSAN TIIDA或許會是值得你考慮的口袋名單。

在安全性上一直為人所詬病的 Nissan 車系，雖然在去年 2017 年針對旗下主力車款推出了小改款 TIIDA 與 SENTRA 二款車型，但由於改款幅度上僅有針對外觀與配備上的改良，主被動安全系統上並沒有「同步」更新，因此上市一年多以來銷售量並沒有達到預期。

為了重新在市場上取得話語權，Nissan 趁著發表 2019 年式樣的機會，針對 TIIDA、SENTRA 推出 2019年式樣車型，主要是增加六氣囊與 ESP、TCS 等主被動安全系統列為標準配備以迎合消費者的「安全配備」風潮，另外小型Crossover 先驅 Nissan Juke 部分也同步推出2019年式樣車款，造型上新增不少花樣。

Nissan Tiida Sedan C11型 自 2004 年以「Shift_Sedan Standard」的名義在日本發表之後，一直是以高質感小型房車在日本市場立足，而在2006年由裕隆日產導入之後一開始以「魔術大空間」為主題，與當時的 Bluebird Sylphy 一同吃下中型房車市場。不過在 C12 型 Tiida 改款之後，裕隆日產考量到入門房車市場不斷萎縮，因此做出持續生產的決定，並且將配備砍掉一下作為法人車、租賃車市場使用，不過在販售長達12年之後，為了全新一代 Kicks 的鋪路，Nissan 正式停產了 Tiida Sedan。

正式開工後，各大車廠的媒體春酒正式展開，最重要的年度新車計劃也藉由這個時間點對外公佈，今年由Toyota/Lexus總代理和泰汽車拔得頭籌，算是氣勢十足。而回顧2017年，和泰以總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8％，成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍，但卻也遭逢相隔10年來市佔再度跌破3成的難關，因此新春記者會上，洋洋灑灑列了重點新車，宣示重返3成的決心，其中又以第四季即將進口的全新大改款Auris最讓人好奇，因為這可是和泰汽車將自 1988 年的 Corolla FX 車型之後，再度導入五門掀背車款！