在上週末於日本岡山國際賽車場舉行的「2021 日本超級耐久系列賽」岡山站當中，除了 Mazda 帶來將以藻類生質燃料與油酯等 100% 生物提煉出來的下一代生物柴油燃料為動力的 Demio 賽車以外，Toyota、Subaru、Yamaha 與 Kawasaki 五家公司聯合在賽前記者會上宣布，將會以內燃機為基礎，擴大燃料選擇以實現碳中和的挑戰！
在上週末於日本岡山國際賽車場舉行的「2021 日本超級耐久系列賽」岡山站當中，Mazda 帶來了一款相當特別的「原型賽車」，那就是以 Demio 柴油車型為基礎的「MAZDA SPIRIT RACING Bio concept DEMIO」，很特別的是這台賽車將會採藻類生質燃料與油酯等 100% 生物提煉出來的下一代生物柴油燃料，同時將從明年開始參加整個賽季。
為了達成這項創舉，Mazda 也與日本生物新創企業Euglena 合作，使用其開發、製造的 SUSTEO 次世代生物柴油燃料供給「MAZDA SPIRIT RACING Bio concept DEMIO」!
MAZDA始終期盼透過擁車生活讓車主開創光彩耀眼人生，更期許藉由溫暖、信賴、驚喜的誠心款待，給予顧客超越期待的服務體驗。台灣馬自達與加達汽車合作，於北高雄區域成立全新世代的旗艦據點，將於11月18日盛大開幕，充分展現台灣馬自達與加達汽車持續深耕高雄地區市場的決心，並致力於提供顧客完整銷售與售後的相關服務。
第二代 Mazda CX-5 自 2017 年推出大改款後已經推出多次包含動力系統、傳動系統等的年式變更，外觀部分基本上一直都沒有變化。而中國、歐洲與北美市場陸續釋出 小改款 CX-5 的樣貌之後，緊接著就輪到日本市場亮相，正式上市則要等到 12 月上旬，同時這次特別推出「Sports Appearance」、「Field Journey」、「Exclusive Mode」三種不同風格的特別式樣車供消費者選擇！
台灣市場部分，如果速度夠快的話應該也是要等到明年第一季才有機會見到，但也不排除年底「搶先」接單的可能性。
MAZDA秉持「以人為本」的品牌哲學，始終致力於提供充滿駕馭樂趣的座駕，並以全方位的安全科技引領向前，讓每位車主都能透過駕馭感受充滿蓬勃活力與笑容的生活。為了實現這樣的目標，MAZDA也持續投注心力在開發當前消費者最關注的前瞻汽車駕駛輔助技術，並於今日發表全新「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念。
此概念將分兩階段導入應用，「MAZDA Co-Pilot 1.0」將於2022年率先採用於大型車商品群，當系統偵測到駕駛者有打瞌睡或因身體不適失去車輛操作能力時，將主動發出示警，並使車輛維持於車道內與安全地減速；在高速公路等特定行駛環境條件下，甚至能主動將車輛引導停靠至路肩，避免發生嚴重交通事故。「MAZDA Co-Pilot 2.0」則預計在2025年或之後發表，透過軟硬體的持續精進優化，全力打造一個安全可靠的行車環境，朝零交通意外事故的理想目標推進。
MAZDA認為完美的駕馭體驗，始終建立在安全的基礎之上，唯有提供完善的主被動安全防護，才能確保所有乘員都能安心享受每一趟旅程。在全球各地市場深受消費者歡迎的MAZDA CX-5，除了全車系標配前瞻完整的 i-ACTIVSENSE主動安全科技之外，在車身結構的被動防護上，也在得到國際權威機構認證。
日前美國公路安全保險協會Insurance Institute for Highway Safety (以下簡稱IIHS)推出最新更嚴苛的車輛側邊撞擊測試，並首度針對20輛2020-2021年式SUV，其中包含多款全新上市的車款，以最新的嚴格標準進行測試，總計九項的評分項目中，只有CX-5得到「Good」最佳整體評價。顯示出當駕駛左側車身遭受撞擊時，CX-5車輛側面結構設計與側邊安全氣囊能提供車內乘客最佳的防護表現。
MAZDA打造一部您嚮往已久的專屬坐駕，只為陪伴您感受生活之美，領略每一刻極致的駕馭樂趣。台灣馬自達本月加碼推出「禮燦專案」，入主 MAZDA CX-5 即享「高額0利率」，再享「5年原廠保固」，再贈「免費基礎保養」， CX-5 型動旗艦版車型更加贈「限量原廠空力套件組」，包含前擾流、車身側裙及後擾流，賦予車身獨特外觀，展現更加精煉的動態線條。
Mazda 今年底動作頻頻，除了大動作宣佈今後的 SUV 產品線規劃之外，自家的精神指標 Roadster MX-5 也即將有新動作。在上週於日本輕井澤舉辦的「 Roadster 聚會」當中，Mazda 意外展示 Roadster ND 車系史上最輕的特殊規格車“990S”，並僅限定於日本發售。
由於是「驚喜」亮相，因此正式的照片等資訊則要等到不久後才會由 Mazda 親自公布，但990S開發負責人齋藤茂樹先生和產品本部山口宗典先生也在現場與車迷們解釋這款全新特別式樣的不同之處。
