Macan T現在已被添加到成功的Porsche車型系列中。這是第一款帶有特殊名稱的四門跑旅，以前是911和718車型才會有的特殊車款。自1960年代以來，來自Touring的首字母T就代表了Porsche獨特的動態駕駛型式。它代表了「旅行」，並識別出透過精確調校、專屬配備和高效引擎提供特別真實駕駛體驗的車型。秉承1968年Porsche 911 T的精神，新款Macan T具有令人難以置信的動態設置和輕量級的2.0升渦輪增壓引擎，結合運動型設計和一系列標準配備，非常適合運動型駕駛風格。而這一概念將Macan T定位在Macan和Macan S之間。

說到打算徹底放棄內燃動力的汽車品牌，Porsche絕對不會是其中之一！然而，Porsche之所以推出「二次小改」的Macan，表示這部品牌最受歡迎、銷量最大的車款，將會延長販售週期；但不代表大改款的第二代純電動力Macan(預計2023年推出)會延後推出，而是會將這最後的內燃動力Macan與新世代純電Macan並存一段期間在市場上販售。

Porsche正式發表性能更卓越、設計更犀利，以及搭載創新操作概念的新Macan，發表三款車型，動力表現皆較前一世代更加強悍。作為Porsche品牌旗下人氣最高休旅車系的運動化旗艦車款，Macan GTS雄踞車系的性能之巔。

純電版Macan 已經準備好騁馳街頭，經過在魏薩(Weissach)研發中心練習車道上的初步測試後，新一代的小型休旅車原型車將全副武裝偽裝上路，展開第一次道路測試。保時捷研發部執行董事會成員 Michael Steine 表示：「在真實環境中做測試已正式開始，這是開發過程中最重要的環節之一。」純電Macan 2023年正式上市時，會在全球不同的測試條件下累積三百萬公里的里程測試，再加上在虛擬空間中執行過無數次的測試經驗。

Porsche投資了超過6億歐元來擴建其在萊比錫的工廠，整個工廠正在進行電動車生產的準備工作，所有施工工作均按計劃進行，車身製造廠的外部工程現已完成，而下一步則是在建築物內設置生產線。

日本可以說是國人最常去旅遊的國家，僅管日本大城市交通四通八達，但偶爾還是會興起租車的念頭，像是小編去沖繩玩就有租車代步，考量一行人的行李最後選擇了Toyota Corolla Fielder，我想多數人來日本還是會以租日本車為主，但如果你想換換口味而且口袋深度也有的話，可以考慮租一輛Porsche熱血暢遊！

Macan 車系最運動化車型正式入列，新世代Macan GTS 全球發表，搭載高動力輸出引擎，性能導向底盤、個性化設計與多項進化配備。2.9升 V6 雙渦輪引擎可輸出380 PS (280 kW) 動力，較前一世代強化20 PS （15 kW），配備全新PDK 雙離合器變速箱與選配的跑車計時套件，Macan GTS 0-100 km/h 僅須4.7秒，較前一世代縮減0.3秒，極速可達261 km/h。

Porsche的旗下車款中能被命名GTS(Gran Turismo Sport)的，都會擁有強大動力的引擎、注重性能表現的底盤，眾多獨特的設計和強化的配備。