在 Bugatti 出售給 Rimac 之後,雙方第一次合作的產品也終於在長久的研發下正式出爐。全新的 Bugatti Tourbillon 為品牌的新紀元拉開了序幕,它以引人注目的全新外觀、激進的混合動力V16引擎和成為世界上最快公路跑車的目標取代了Chiron。
Tourbillon 的名字來自於維持手錶精確度的超精密微小機械裝置,也就是我們口中的「陀飛輪」,在 Veryon 推出整整 20 年後 Tourbillon 將以更不一樣的技術含量來改寫超級跑車的定義。Tourbillon 僅生產 250 輛,起售價為 320 萬英鎊,是 "系列 "生產中最昂貴的新車,不過在我們看到的當下全部都賣完了!
The Little Car Company推出了全新的線上Bugatti Baby II配置器。這款尖端的配置器是與著名的軟體開發機構Ibisdev合作開發的,讓客戶有機會設計自己喜好的規格,同時在3D立體的AR擴增實境中查看他們的創作。這項創新技術線上軟體還可允許使用者將他們的Bugatti Baby II直接運送到他們的家中、辦公室或車庫。
Bugatti Chiron Profilée是Chiron系列中獨一無二的成員,它被設想為對Pur Sport的不那麼激進的詮釋,它在性格、設計和細節上同樣都是獨一無二的。隨著Chiron的所有配額全數完售,2023年2月1日在巴黎舉行的Profilée拍賣會,會是直接從Molsheim工作室獲得最終W16動力Bugatti作品之一的唯一機會。
The Little Car Company自豪地宣佈Bugatti Baby II將在Harrods百貨展出。The Little Car Company與標誌性的Knightsbridge奢華品??商店合作,展出限量版電動車,供所有遊客近距離觀看。
Porsche、Bugatti及Rimac譜寫汽車產業歷史的新篇章,自宣佈此消息不到四個月,這項振奮汽車領域的合作計畫將正式啟動。Bugatti-Rimac合資企業總部將設立於克羅埃西亞城市Sveta Nedelja,而執行長一職由電動超級跑車的先驅暨Rimac Automobili的創辦人兼總裁Mate Rimac出任。Porsche AG身為戰略合作夥伴,將於新公司中扮演重要角色。Porsche全球執行董事會主席Oliver Blume和Porsche全球執行董事會副主席兼財務與IT執行董事會成員Lutz Meschke都將擔任Bugatti-Rimac監察董事會成員。
Porsche和Rimac已同意成立一家包含Bugatti的合資企業,為此,Oliver Blume和Mate Rimac已經簽署了相應的協議,並宣布了新的超級跑車製造商的名稱:Bugatti-Rimac。此合資企業的總部將設在Zagreb(克羅埃西亞),由於需要獲得多個國家反壟斷機構的事先批准,所以計劃於2021年第四季正式成立。
各位讀者還記得於 2019 年的時候,Bugatti 測試車手Andy Wallace 曾駕馭著 Chiron Sport原型車在福斯集團Ehra-Lessien 測試賽道上作出打破量產車時速300英哩(482km/h)技術門檻,以 vmax 機器顯示 304.77mph (490km/h) 的成績成為世界最快的超級跑車。之後 Bugatti 則宣布「Chiron Super Sport 300+」將會推出限量30台的量產版,同時一堆多金車主也早已買光光。
過了二年之後, Bugatti 以 Super Sport 300+ 為藍圖,做了一款「比較沒有那麼辛辣」的 Chiron Super Sport 正式亮相,全車大量沿用當時原型車樣貌,計劃在2022年年初交付。
日前,Bugatti貌似又想要來一場跨領域的不公平戰爭,以限量珍稀產製的Chiron Sport ‘Les Légendes du Ciel’向在法國研發製造的Dassault Rafale疾風戰鬥機發下戰帖,舉行了一場陣仗相當浮誇的飆速大戰。