19 一月 2022

雖然Volkswagen 中長期計畫都專注於電動車事業,但面對中國市場如此大的一塊餅,全押寶在新能源車上是很不切實際的,至少現階段一汽大眾、上汽大眾還是努力的在燃油車上推陳出新。而在去年 7 月中國國家工信部的申報資料中意外洩漏了全新大改款的上汽大眾 Lamando 凌渡,不僅基於 MQB Evo平台打造,外觀更「顛覆」過去 Volkswagen 的設計風格!

而在經過半年之後上汽大眾也正式公佈了官圖,同時名稱也定名為 Lamando 凌渡 L,意味著與一汽大眾 sagitar 速騰相同具備長軸設定,定位上比較類似 4 Door Coupe,因此在中國市場被譽為「駕駛者之車」。

12 十一月 2021

說起中國市場最為人熟知的車款,相信大家第一時間應該會想到 Volkswagen 在中國的第一號作品:Santana 桑塔納。不過最近路透社的報導指出,隨著更多國際競爭對手和中國自主品牌追上,家用車市場的競爭加劇,加上雙積分壓力、SUV 熱潮與電動車的趨勢,據傳上汽大眾將會全面停產 Santana 車型,連同相同底盤的 Skoda Rapid 也會一起停產!

16 七月 2021

Volkswagen 雖然近期都專注於電動車事業,但面對中國市場如此大的一塊餅,全押寶在新能源車上是很不切實際的,至少現階段一汽大眾、上汽大眾還是努力的在燃油車上推陳出新。而近日中國國家工信部的申報資料中,意外了出現一款不像 Volkwagen 的 Volkswagen,那就是全新大改款的上汽大眾 Lamando 凌渡,不僅基於大眾MQB Evo平台打造,外觀更「顛覆」過去 Volkswagen 的設計風格!

19 十月 2020

Volkswagen 對於 SUV 市場的「寄以厚望」,可以從這幾年不停地推出不同產品看得出來。目前旗下共有 Touareg、Tiguan/Tiguan Allspace、T-Roc、 T-Cross 等四大世界戰略 SUV以外,針對個別區域不同還有 Atlas/Teramont、一汽大眾 Tayron 探岳、上汽大眾 Tharu 途岳等車型,甚至還有衍生出 Tiguan X、Tayron 探岳 X、Atlas SportCross/Teramont X 跑車版本,另外還有針對中南美洲的 Nivus 小型 SUV等。

而今天要介紹的則是 Volkswagen 特別針對北美市場推出的 SUV:Taos。 其命名源於美國新墨西哥州的小鎮,事實上他與中國上汽大眾 Tharu 途岳、Skoda Karoq 與 SEAT Ateca 通通都是兄弟車,都是基於 MQB 平台而來,而論血源當然更接近上汽大眾 Tharu 途岳。

31 一月 2020

中國汽車工業協會近日公布了2019年汽車市場的銷售數據,產銷端分別完成2572.1萬輛與2576.9萬輛的成績,較2018年分別下降了7.5%及8.2%,若單純以乘用車來計產銷分別為2136萬輛和2144.4萬輛,同樣是下滑了9.2%與9.6%。

25 十一月 2019

Volkswagen 在中國市場雖然經營的不錯,不過在部分細分市場上卻一直無法有效突圍,像是商務型 MPV 本來想靠著 Multivan 進入中國市場,但效果並不好,因此上汽大眾決定仿效 Buick GL8 模式推出一款全尺寸 MPV。而在 2019 廣州車展上,Volkswagen 合資品牌上汽大眾發則是正式對外表全新旗艦型 MPV Viloran “巍昂”,而這台車也被視為過去 Volkswagen 與 Chrysler 合作的 OEM 車型:Routan 的後繼車型,不過在定位上卻是對標 Buick GL8、Toyota Alphard/Vellfire/Lexus LM 等車款!

08 十一月 2019

目前歐系品牌中針對 MPV 佈局最為完整的,莫過於 Volkswagen 與 Ford 二家。但有別於後者打算將其全部裁撤掉,Volkswagen 卻持不同看法,認為 MPV 還是大有可為。而在即將到來的 2019 廣州車展上,Volkswagen 合資品牌上汽大眾發布了旗下MPV——Viloran的外觀設計圖,新車的中文名稱很有可能被命名為“巍昂”。而這台車也被視為過去 Volkswagen 與 Chrysler 合作的 OEM 車型:Routan 的後繼車型。

02 七月 2018

在 2016年鬧得沸沸揚揚的 Audi 德國總公司將入股上汽大眾,讓其成為在中國合資第二個品牌的新聞,雖然最後因為一汽奧迪旗下經銷商大力反對而停止運作。不過相隔二年之後近日傳出 Audi 正式入股上汽大眾 1% 的消息,其股權從德國 Volkswagen 方面取得,也讓上汽大眾-奧迪的成立又再度露出曙光,更是 Audi 為了保住全球整體品牌銷售量與獲利的至要關鍵。

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