對於中國市場有所了解的讀者，應該會知道在 Volkswagen 在當地有推出二款純粹在地化的車款：Lavida 朗逸與 Bora 寶來。其中 Lavida 朗逸自 2008 年問世以來已經推出兩廂版朗行、Cross版朗境，十年來銷售突破超過350萬輛，堪稱中國新一代神車！由於現行 Lavida 是中國上海大眾基於PQ34平台獨立設計研發而成，使用至今已經超過20年，因此 Volkswagen 決定在本屆北京車展上正式推出全新世代 Lavida 朗逸Plus，平台也首度換成 MQB 系統，意味著 Volkswagen 中國市場專用車將不再用老舊的技術。

Volkswagen 在上週的時候於中國北京舉辦了 Volkswagen Touareg 發表會的同時，其實在現場的重點是放在針對中國市場的四款 SUV 車款。在這場名為「SUV 世代眾行四海之夜」，一汽大眾與上汽大眾二家合資廠都分別拿到新車款，一汽大眾部分將投產 T-ROC 與 “Advanced Mid-Size SUV” ，至於上汽大眾則將投產 Powerful Family SUV 與 Tiguan L PHEV ， ID Crozz II 純電概念車未來則會先行以進口方式販售，不僅可見到一汽大眾與上汽大眾之間的角力戰，也讓 Volkswagen 在面對自主品牌 SUV 、日系品牌 SUV 與韓系品牌 SUV 戰線的威脅之下，從小型、中型到中大型 SUV 市場完全填滿，讓 2018 年成為  VW SUV 元年。