×

警告

JUser: :_load: 無法以ID值載入會員: 345

20 三月 2018

面對日益嚴苛的環保法規,各大車廠無不絞盡腦汁出新招,汽缸歇止功能已不再是大排氣量性能車款的專有設計,連個小三缸引擎都會配置(例如:Ford Fiesta ST)!現在Volkswagen更厲害,乾脆直接「全」歇,一了百了!

19 五月 2017

不管年齡如何增長或生活環境怎麼變化,相信論誰在內心中都有那麼一間令人回味再三的麵店,這間店或許不是時下流行的打卡熱點,甚至在口味與食材上也不是那麼面面俱道,但從小吃到大那習慣的口味卻總是能滿足自己期待的內心。同樣的期待套用在Volkswagen精神指標Golf身上也相當恰如其份,儘管車身剛性與時俱進一代代強化,新世代車款也全數換上推力飽滿的小排量渦輪引擎,但在驅車上路的瞬間你很容易就能感受那貼近人心的順暢駕馭,而這正是Volkswagen Golf始終不變的口味。

02 五月 2017

隨著小排氣量渦輪引擎、缸內直噴、稀薄燃燒等技術在主流汽車品牌上逐漸普及,燃油引擎似乎又得要再一次面對環保法規的逐步進逼。雖說怠速熄火系統在走走停停的路況確實不太實用,但卻不能否認將引擎熄火所帶來的節能優勢。Volkswagen全新開發的1.5L TSI EVO引擎便將怠速熄火系統加以延伸,進一步讓引擎在微下坡、滑行等低負載狀態時也能停止運轉,再一次推進整體油耗表現。

28 四月 2017

或許是長年以來國內始終藉著引擎排氣量大小課徵燃料與牌照稅,在一分錢就該有一分貨的既有迷思下,國人普遍將「排氣量」與車子「夠不夠力」劃上等號,這樣的想法放在傳統自然進氣引擎上當然沒錯;然而在小排氣量渦輪引擎發展已超過10年、穩定度早已更趨成熟的現在,該是時候打破以上傳統迷思,享受小排氣量渦輪引擎所帶來低稅金、低油耗與高性能暢快駕馭體驗的時候了。

22 六月 2016

 1.jpg面對一輛車室空間充沛、車長將近4.8m且舒適安全配備一應俱全的中大型房車,「省油」兩個字恐怕很難在消費者心目中產生共鳴。然而在Volkswagen當代先進動力科技搭載下,台灣福斯汽車決定以全新Passat 280 TSI挑戰環台不加油,徹底顛覆消費者對於中大型豪華房車相對耗油的刻板印象。 

30 四月 2016

3S.jpg

第37屆維也納國際引擎學術研討會,在今年4月28及29日舉行,德國車廠Volkswagen在此發表了全新的直列4缸汽油渦輪引擎,代號為EA211 TSI evo,率先推出的是1.5 TSI,預計今年底前就會開始搭載在Volkswagen新車上。

02 六月 2015

1376513507290439015.jpg

福斯發表了Golf的新入門車型,搭載一具1.0升TSI BlueMotion引擎。

16 七月 2014

於今年日內瓦車展首演的小改款Scirocco車系,VW原廠日前追加了更多相關的產品資訊。