Nissan 於今日舉行線上法說會，當中除了先行說明今年上半年車市的營運狀況，今年1-4月汽車銷售較去年同期成長3%，但4月份銷量卻是為2014年以來同期銷售最低的 一個月份，顯示台灣汽車市場受武漢肺炎疫情影響而導致不確定性持續升高。 在全球協力廠開始陸續復工，且考量今年是政府執行汰舊換新政策的最後一年，下半年有利於汽車銷售，因此維持台灣42.2萬輛之預估值。

而裕隆日產雖然在會中並沒有說明未來的新產品動作，不過在目前已知的 New Sentra、New Juke 將於下半年陸續推出之外，比較重要的就是總經理 李振成說明 Nissan Livina 因歐盟六期排放法規影響，預計 8 月底停產，至於採用相同引擎的 Tiida 由於銷售端上的需要，將會繼續生產下去。

裕隆日產汽車持續精進產品品質與服務體驗，為讓更多消費者享受駕馭新車的美好生活，並減輕購車負擔，自即日起至2020年5月29日止，限時推出「NISSAN CAN HELP」優惠購車專案(註1)，凡於期間內入主NISSAN國產全車系及JUKE，即可享有NISSAN精心回饋8項防疫優惠好禮，包含NISSAN HELP購車基金3萬元、首年丙式車體險、PM2.5負離子空調濾網(註2)、車用臭氧負離子空氣清淨器、免費臭氧殺菌服務乙次、萬元低頭款(註3)與延長保固，符合政府舊換新補助條件更可享5萬元優先領專案(註4)，優惠總價值最高達14萬元。

裕隆日產2019年成績還算亮眼，以優於平均的成長3%，繳出37,821輛掛牌成績，這在去年僅有中大型房車Altima、綠能電動車Leaf兩款小眾市場新車上市的狀態下實屬難得，不過今年可就不一樣了，因為據CarStuff人車事了解，包含第14代Sentra以及第2代Juke都會在下半年登場。

在 Honda Civic、Toyota Corolla 與 Mazda3 等中型房車相繼推出改款車型之後，Nissan Sentra/Slyphy 老邁的身軀的確跟不上時代了。因此就在今年上海車展上 Nissan 帶來了全新第 14 代接單人 Sylphy，而海外規格在中國市場販售半年多之後也終於在洛杉磯車展亮相大改款 Sentra ，在相同樣貌與內裝造型的基礎上，Sentra 這次可是「誠意十足」，直接將後懸吊換成多連桿不說，車體尺碼也稍做調整，就是為了讓美國人再度支持「技術的日產」！而上市時程部分，目前預定 2020 年夏季會正式發售。

就在Toyota Corolla全新第12代車型在去年底發表之後，身為老戰友的Nissan Sylphy軒逸也沒噤聲太久，東風日產立刻在2019上海車展帶來全新第14代接班人，同時這也是國產Sentra的未來雛形。

裕隆日產汽車不斷致力於提供消費者優質車輛產品、駕乘體驗及售後服務，為滿足消費者對行車安全的需求，自即日起至5月31日止，限時推出NISSAN TIIDA「魔鏡特仕版」及SENTRA「科技特仕版」，搭載全新Xmiro電子智慧後視鏡，TIIDA魔鏡特仕版再升級BSW/RCTA後方盲區偵測系統及DOA車門開啟警示，如配合政府舊換新資格，可享限時鏡化價63.9萬元；SENTRA科技特仕版再配備專屬高質感Premium精選空力套件，如配合政府舊換新資格，可享限時鏡化價64.9萬元。

在安全性上一直為人所詬病的 Nissan 車系，雖然在去年 2017 年針對旗下主力車款推出了小改款 TIIDA 與 SENTRA 二款車型，但由於改款幅度上僅有針對外觀與配備上的改良，主被動安全系統上並沒有「同步」更新，因此上市一年多以來銷售量並沒有達到預期。

為了重新在市場上取得話語權，Nissan 趁著發表 2019 年式樣的機會，針對 TIIDA、SENTRA 推出 2019年式樣車型，主要是增加六氣囊與 ESP、TCS 等主被動安全系統列為標準配備以迎合消費者的「安全配備」風潮，另外小型Crossover 先驅 Nissan Juke 部分也同步推出2019年式樣車款，造型上新增不少花樣。

TPMS 胎壓監測器自從於 2016 年成為國產/進口車的標準配備之後，確實讓許多駕駛人更能注意到自己輪胎胎壓為何。只不過當遇到輪胎沒氣的時候，還是有很多人不知道要如何打氣。通常輪胎壓力指示燈亮起時，絕大多數的人會選擇自行前往加油站加氣。只不過有時候加油站打氣的時候機器數據未必是正確的，因此 Nissan 推出了 Easy Fill Tire Alert系統幫助駕駛人了解到輪胎到底氣打滿了沒！